ザ・ウェーブ・ホースシューベンド・アンテロープキャニオンとメジャーどころを見学したページ 8日泊のページでいよいよどこに行こうか迷うになってきたページ滞在5日目の様子、ナバホ・ブリッジ&グレンキャニオンダム見学のお話デス
(2019.05.08現在)

 

グランドキャニオンノースリムに向けて

 

昨日のアンテロープキャニオン見学以降ページのお天気は下り坂に 天気が良ければどこで何をしてもよいのですが朝起きた時点でページの空模様は半分以上が雲に覆われていて気温も低い!!(平年なら最高30度/最低15度ぐらい この日は最高20度/最低10度)

アメリカは空が広いので半分曇っただけで結構曇り感が強い ページの天気が怪しかったので少し遠くへ行けばいいかも? と決めた目的地がグランドキャニオン・ノースリム!!
 

ページからの行き方

アクセスルート

アクセスマップはこんな感じ、フラッグスタッフから89号線を北上した際、ビッター・スプリングスで別れた道を89Aに進むルート

ページからの距離は約200km約2時間半の道のり 89号線→89A号線→67号線と大きな分岐は2ヶ所のみという単純なドライブ

 

道中の様子

グランドキャニオンは何度も訪れていたけどノースリムは今だ未訪問

行ってみて良さそうだったらそのまま泊まるのもいいかも(2人用のテントが別にあるので)?  とワーウィープのキャンプ場はWalmartで購入したテントだけを残して8時過ぎに出発

 

8:30 いつも給油するWalmart近くのガソリンスタンドより安かったので街中のサークルKスタンドで20ドル分給油&コーヒーチャージしたのち89号線にて南下

 

89A号線

ビッタースプリングスの分岐を89号線から89A号線に入ったあたり ページより青空が多い♪

 

89A号線

やっぱり5月の天気はこうじゃなきゃ(気温低めだけど)

 

89A号線

( ・◇・)?(・◇・ ) あれやっぱり雲いっぱい・・・

 

Navajo Bridge Interpretive Center

09:45  コロラド川に架かるナバホブリッジを渡った先にあるNavajo Bridge Interpretive Centerにてピットイン 観光スポットらしく車が何台停まっていたので立ち寄ったらやっぱりビジターセンターでした!! この辺りはMarble Canyonという景勝地らしい

 

そのビジターセンターで情報収集したところ衝撃の事実が発覚

 

グランドキャニオンノースリムは 5/14まで冬季閉鎖の為、CLOSE!!

 

寅吉
寅吉
何ですとーーー!? ノースは冬季閉鎖あるんかい? 

思いつきで出かけてしまった為、全く情報収集していませんでした ノースは冬期間は閉鎖しているということも今回初めて知りました

 

橋看板

せっかくなのでナバホブリッジを見学 ナバホブリッジ1929年1月12日に開通(奉献は6月14・15日) 巨大な谷(グランドキャニオン)がある為、それまで大きく迂回を強いられていた移動の歴史を塗り替えた橋のスエズ運河版のようなモノ

 

新旧ナバホブリッジ

左が旧ナバホブリジッジ(上流側)、右が現役ナバホブリッジ(下流側) 橋が架かる以前は8km上流のコロラド川のアクセスしやすい箇所からフェーリで人や自動車を運搬していましたが川の状態で左右される為、効率的ではありませんでした

 

ナバホブリッジ旧

歴史的建造物として保存されている旧ナバホブリッジ 現在は歩いて渡ることができます

当初はグランドキャニオン橋として知られていましたが1934年に正式にナバホブリッジと正式名称が付けられました またこの橋は完成当時世界で最も高い鋼のアーチ橋としての記録を持ちます

 

コロラド川上流方面

旧ナバホブリッジから眺めるコロラド川 この地点でさえこの高さ 川を跨いて人材・資材を輸送させることは大変だったことは容易に想像がつきます

8kmほど上流にフェリーが運航されていたLees Ferry(リーズ・フェリー)というポイントがあり、橋が架かるまではフェリーを用いて往来していました ※最初にフェリー会社を営んだJohn D Leeという人の名前に因んでいます

 

ナバホブリッジの上流にあるLees Ferryポイント コロラド川の両側が一番高低差がないポイントで車で川岸までアクセスできる貴重な場所

橋を建設する為の人材・資材は全てフェリーで運搬していましたが橋が開通する6ヶ月前に3人が亡くなる沈没事故が起きた為、フェリー運航はSTOP 橋の完成が近いということで橋が完成するまでの6ヵ月間、運行が再開されることなくフェリー移送は幕を閉じました

旧ナバホブリッジの全長は254m 橋を渡れば300m足らずで行ける距離ですが、フェリーの運航がストップされてしまった半年間は陸路では1287km迂回する以外に方法は無かったそうです!!

 

寅吉
寅吉
そんなLees Ferryポイント 現在ではラフティングの起点 昔の人が見たらさぞ驚くことでしょう

 

ナバホブリッジ新

交通量の増大、車両サイズの大型化(特にトラックの大きさ、重量化)に伴い旧ナバホブリッジは安全性改善の為、1995年5月2日に現在のナバホブリッジに置き換えられました

 

橋から川までの高さは142m 今では何も考えることなく車で1分と掛からず渡れる距離、100年前は1000kmを迂回していたこをと考えると感慨深いものがあります

 

お鈴
お鈴
そんな場所とは知らずLees Ferryポイントに行かずここで引き返してしまいました

 

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グレンキャニオンダム周辺

 

グレンキャニオンダムダム展望台

ノースリムがまだ絶賛冬季閉鎖中&天気が悪かったのでお昼前にはページにとんぼ返り (戻ったらページの方が天気が良かった罠)

キャンプ場に戻るには早いのでグレンキャニオンダムを望むビューポイントとダムのビジターセンター見学へ

 

 

グレンダムキャニオンダム展望台


展望台へ行くための駐車場はUS-89線の脇道の突き当りにあり、駐車場から崖っぷちの展望スポットは歩いてスグ!

 

グレンキャニオンダム見晴らしポイントへ

11:10 駐車場から展望台エリアを望む ご覧の通り駐車場からはサンドストーンの岩場を少し下るだけ

 

見晴らしポイント

なのであっという間に展望台に到着できてしまいます

寅吉
寅吉
2004年のホースシューベンドはこの写真より人が少なかったのに

 

グレンキャニオンダムを正面に臨む

展望台からは巨大なグレンキャニオンダムを正面に望むことができます

 

コロラド川 下流方面

下流方向を望みます 少し先にホースシューベンド、更に先にLees Ferryポイント、ナバホブリッジと続き、グランドキャニオンへ 最終的にはカルフォルニア湾へと流れ着きます

流れる道中で生活・農業用水に取水されしまうので源流の水がカルフォルニア湾に到達できる確率は1%に満たないそうです

 

崖下を望む

ホースシューベンド同様 崖っぷちギリギリまでアクセス可能!! 際には恐ろしくて立てません

そして皆上着を着ているのは寒いから!! 天気はいいけどこの日の気温は平年より10度低い(吹く風がちみたい・・・)

 

絶景ショット

この場所はコロラド川をバックに雄大な写真が撮れます 撮影時間含め30分もあればお釣りがくるので機会があれば是非訪れてみて下さい

 

カール・ハイデン・ビジターセンター

Carl Hayden Visitor Center

11:30 展望ポイントからダムを見た後は本体ダムの見学 カール・ハイデンビジターセンターへ
場所はページの町からダム前に架かるグレンキャニオンブリッジを渡った右手
営業時間: 08:00~17:00(シーズンによって異なる) ビジターセンターの入場料・駐車場利用は無料

約45分のダムツアーは大人5ドルとフーバーダムに比べて良心的♪ ツアー時間はシーズンにより異なり最盛期(5/16~9/17)は30分ごとに1回 シーズン中(最盛期とオフシーズン以外)は1時間ごと1回 オフ期(11~2月)は2時間ごとに1回

 

Carl Hayden Visitor Center

ビジターセンター内はダム建設時の様子や周辺の自然についての展示を見ることが出来ます

 

グレンキャニオンダム

ビジターセンターから眺めるグレンキャニオンダム グレンキャニオンはダムの建設で沈んでしまった深い渓谷の名前

1956年から1966年にかけて造られた高さ216m、幅475mのコンクリート製重力式アーチダムでダムの高さでは全米4番目に高いダム

ダムの堰き止めによって作られたレーク・パウエル湖は人口湖としては全米で2番目の大きさ パウエル湖の名前は1869年にグランドキャニオンをボートで横断する最初の遠征隊を率いたジョン・ウェズリー・パウエルから名づけられています

 

駐車場のサンドストーン岩盤

駐車場もフーバーダムと違い無料 サンドストーンの岩山が綺麗でした

 

グレンキャニオンダム橋

ビジターセンターを見学した後はダム前に架かるグレンキャニオン橋を歩いて渡ります グレンキャニオン橋は1959年に完成した長さ387mのアーチ橋で完成当時は世界で最も高いアーチ橋でした

橋下を流れるコロラド川からの高さは210mありアメリカ国内で5番目に高い橋となっています

 

グレンキャニオンダム

橋から眺めたダム 近すぎてフレーム内に収まりきれません

 

グレンキャニオンダムパノラマ

パノラマ風景を撮影してダム見学はお終い ダム周辺はお天気が良いのですがパウエル湖方面では雨が降っていました

寅吉
寅吉
パウエル湖の名勝として有名なのがレインボーブリッジですがツアー代が高くて断念
天気が優れない上に1人1万円以上の料金は予算が許しませんでした
お鈴
お鈴

 

キャンプ場にて

 

ダム見学後はキャンプ場に戻ってゆっくり

キャンプストアー近くの駐車場(Wi-Fiが届く最寄りスポット)でページ以降の行き先検索しているといつの間にか雨雲が広がり雨。。。

暫くテントに篭った後、夕方にかけてWalmartへ買い物 天気が怪しいのでローストチキン1羽 (8ドル位)他38ドルほどお買い上げ

ウォルマートの虹

買い物を終えてWalmartを出た時の天気がコチラ 半円のダブルレインボー

虹は綺麗だけど、今は虹より青空と太陽が欲しい…

キャンプ場に戻ったら再び雨が降り出す始末

こんな寒いページは嫌だ~~

テント内でチキンメインの夕食を取って5/8は終了 ページはまだ4泊残ってるのだが・・・

 

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次はもっと上手に旅します

 

超まとめ

  • ページからグランドキャニオンノースリムまでは約200km 2時間半の道のり
  • グランドキャニオンノースリムは5月中旬まで冬季閉鎖なので注意
  • ナバホブリッジは凄い橋、ノースリムとLees Ferryポイントは絶対リベンジ
  • グレンキャニオンダムビューポイントは駐車場から往復30分もあれば楽しめるお気軽絶景ポイント
  • グレンキャニオンダムは華やかさはないが駐車場・ビジターセンターは無料 時間があれば是非
  • アメリカンドライブ この日の走行距離:約172km 累計走行距離: 約4,633km