実は凄い橋だったナバホ・ブリッジとグレンキャニオンダム見学

ザ・ウェーブ・ホースシューベンド・アンテロープキャニオンとメジャーどころを見学したページ。　8日滞在のページでしたが、アンテロープキャニオン見学以降は雲が広がる寒い日が続きました。　天気が悪く、行先に悩んだ末に決めたナバホ・ブリッジ&グレンキャニオンダム見学のお話デス。
（2019.05.08現在）

 

グランドキャニオンノースリムに向けて

 

昨日のアンテロープキャニオン見学以降、ページのお天気は下り坂に。　天気さえ良ければ、どこへ行っても何をしても楽しめるのですが、、朝起きた時点で、空模様は半分以上が雲に覆われていて、気温はかなり低い！（平年なら最高30度/最低15度ぐらい　この日は最高20度/最低10度）

アメリカは空が広いので、半分曇っただけで、曇り感がなかなか強い。　ページの天気が怪しかったので少し遠くへ行けばいいかも？　と決めた目的地がグランドキャニオン・ノースリム!!

 

ページからの行き方

アクセスマップはこんな感じ。　フラッグスタッフから89号線を北上した際、ビッター・スプリングスで別れた道を89Aに進むルート。

ページからの距離は約200km、約2時間半の道のり。　89号線→89A号線→67号線と大きな分岐は2ヶ所のみという単純なドライブ。

 

道中の様子

グランドキャニオンへは何度も訪れていたけど、ノースリムは未だ未訪問。

行ってみて良さそうだったらそのまま泊まる（日本から持参した小型テントで）のもいいかも　と、ワーウィープのキャンプ場はWalmartで購入した大型テントだけを残して8時過ぎに出発。

 

8:30　いつも給油するWalmart近くのガソリンスタンドより安かったので街中のサークルKスタンドで20ドル分給油&コーヒーをチャージしたのち、89号線にて南下。

 

ビッタースプリングスの分岐を89号線から89A号線に入ったあたり。　空の大部分が雲に覆われていたページより、こちらの方が青空が多い♪

 

やっぱり5月の天気はこうじゃなきゃ（気温低めだけど）

 

( ・◇・)?(・◇・ )　あれやっぱり雲いっぱい・・・

 

09:45 　コロラド川に架かるナバホブリッジを渡った先にあるNavajo Bridge Interpretive Centerにピットイン。　観光スポットらしく、車が何台停まっていたので立ち寄ってみると、ビジターセンターでした！　この辺りはMarble Canyonという景勝地らしい。

 

そのビジターセンターで情報収集したところ、衝撃の事実が発覚。

 

グランドキャニオンノースリムは 5/14まで冬季閉鎖の為、CLOSE!!

 

思いつきで出かけてしまったため、全く情報収集していませんでした。　ノースは冬期間は閉鎖しているということも今回初めて知りました。

 

せっかくなのでナバホブリッジを見学。　ナバホブリッジは1929年1月12日に開通。（奉献は6月14・15日）　巨大な峡谷によって大きな迂回を強いられていた交通事情を一変させた、いわば「陸上版スエズ運河」のような存在です。

 

左が旧ナバホブリッジ（上流側）、右が現役ナバホブリッジ（下流側）　橋が架かる以前は8km上流のコロラド川へアクセスしやすい場所からフェリーで人や自動車を運搬していましたが、川の状態に左右されるため、効率的ではありませんでした。

 

歴史的建造物として保存されている旧ナバホブリッジ。　現在は歩いて渡ることができます。

当初はグランドキャニオン橋として知られていましたが、1934年に正式にナバホブリッジと正式名称が付けられました。　また、この橋は完成当時世界で最も高い鋼のアーチ橋としての記録を持ちます。

 

旧ナバホブリッジから眺めるコロラド川。　この地点でさえこの高さ。　川を跨いで人材・資材を輸送することは大変だったことは容易に想像がつきます。

8kmほど上流にフェリーが運航されていたLees Ferry（リーズ・フェリー）というポイントがあり、橋が架かるまではフェリーで川を渡っていました。　※最初にフェリー会社を営んだJohn D Leeという人の名前に因んでいます。

 

ナバホブリッジの上流にあるLees Ferryポイント。　コロラド川の両側が一番高低差がないポイントで、車で川岸までアクセスできる貴重な場所。

橋を建設する為の人材・資材は全てフェリーで運搬していましたが橋が開通する6ヶ月前に3人が亡くなる沈没事故が起きた為、フェリー運航はSTOP。　すでに橋の完成が目前だったため、その後フェリーが再開されることはありませんでした。

旧ナバホブリッジの全長は254m　橋を渡れば300m足らずで行ける距離ですが、フェリーの運航がストップされてしまった半年間は陸路では1287km迂回する以外に方法はなかったそうです。

 

 

交通量の増大、車両サイズの大型化（特にトラックの大きさ、重量化）に伴い、旧ナバホブリッジは安全性改善のため、1995年5月2日に現在のナバホブリッジに置き換えられました。

 

橋から川までの高さは142m。　今現在では車なら1分もかからず渡れる距離ですが、100年前は1000kmを迂回していたことを考えると感慨深いものがあります。

 

 

 

グレンキャニオンダム周辺

 

ノースリムがまだ絶賛冬季閉鎖中＆天気が悪かったのでお昼前にはページにとんぼ返り（戻ったらページの方が天気が良かった罠）

キャンプ場に戻るには早いので、グレンキャニオンダムを望むビューポイントとダムのビジターセンターの見学へ。

 

 

グレンキャニオンダム展望台

展望台へ行くための駐車場は89線の脇道の突き当りにあり、駐車場から崖っぷちの展望スポットは歩いてすぐ!

 

11:10　駐車場から展望台エリアを望む。　ご覧の通り、駐車場からはサンドストーンの岩場を少し下るだけ。

 

なのであっという間に展望台に到着してしまいます。

 

展望台からは巨大なグレンキャニオンダムを正面に望むことができます。

 

下流方向を望みます。　少し先にホースシューベンド、さらに先にLees Ferryポイント、ナバホブリッジと続き、グランドキャニオンへ。　最終的にはカリフォルニア湾へと流れ着きます。

流れる道中で生活・農業用水に取水されてしまうので、源流の水がカリフォルニア湾に到達できる確率は1%に満たないそうです。

 

ホースシューベンド同様。　崖っぷちギリギリまでアクセス可能!!　際には恐ろしくて立てません。　

そして皆上着を着ているのは寒いから!!　天気はいいけど、この日の気温は平年より10℃低い。（吹く風がちみたい・・・）

 

この場所はコロラド川をバックに雄大な写真が撮れます。　撮影時間含め30分もあればお釣りがくるので機会があれば是非訪れてみて下さい。

 

カール・ハイデン・ビジターセンター

11:30　展望ポイントからダムを見た後は、ダム本体の見学。　カール・ハイデンビジターセンターへ。
場所はページの町からダム前に架かるグレンキャニオンブリッジを渡った右手。

営業時間: 08:00～17:00（シーズンによって異なる）　ビジターセンターの入場料・駐車場利用は無料

約45分のダムツアーは大人5ドルとフーバーダムに比べて良心的♪　ツアー時間はシーズンにより異なり、最盛期（5/16～9/17）は30分ごとに1回。　シーズン中（最盛期とオフシーズン以外）は1時間ごとに1回、オフ期（11～2月）は2時間ごとに1回。

 

ビジターセンター内はダム建設時の様子や周辺の自然についての展示を見ることができます。

 

ビジターセンターから眺めるグレンキャニオンダム。　グレンキャニオンはダムの建設で沈んでしまった深い渓谷の名前。

1957年から1964年にかけて造られた高さ216m、幅475mのコンクリート製アーチダムで、ダムの高さではフーバーダムに次ぐ高さとされています。

ダムによって造られたレイク・パウエルは、満水時の貯水容量で全米最大級の人造貯水池です。　パウエル湖の名前は1869年にグランドキャニオンをボートで横断する最初の遠征隊を率いたジョン・ウェズリー・パウエルから名づけられています。

 

駐車場もフーバーダムと違い、無料。　サンドストーンの岩山が綺麗でした。

 

ビジターセンターを見学した後はダム前に架かるグレンキャニオン橋を歩いて渡ります。　グレンキャニオン橋は1959年に完成した長さ387mのアーチ橋で、完成当時は世界で最も高いアーチ橋でした。

橋下を流れるコロラド川からの高さは210mあり、アメリカ国内で5番目に高い橋となっています。

 

橋から眺めたダム。　近すぎてフレーム内に収まりきれません。

 

パノラマ風景を撮影してダム見学はお終い。　ダム周辺はお天気が良いのですが、パウエル湖方面では雨が降っていました。

 

キャンプ場にて

 

ダム見学後はキャンプ場に戻ってゆっくり。

キャンプストアー近くの駐車場（Wi-Fiが届く最寄りスポット）でページ以降の行き先検索をしていると、いつの間にか雨雲が広がり雨が降り出しました。

しばらく、テントに篭った後、夕方にかけてWalmartへ買い物。　天気が怪しいので、多めのおかずとしてローストチキン1羽（8ドルくらい）他38ドルほどお買い上げ。

買い物を終えてWalmartを出た時の天気がコチラ　半円のダブルレインボー♪

虹は綺麗だけど、今は虹より青空と太陽が欲しい…

キャンプ場に戻ったら再び雨が降り出す始末。

こんな寒いページは嫌だ～～

テント内でチキンメインの夕食を取って、5/8は終了。　ページはまだ4泊残ってるのだが・・・

 

 

次はもっと上手に旅します

 

 

ここが変わったよ　2026年考察

 

グランドキャニオン ノースリムのオープン日は例年5月15日

 

1.2025年ノースリムの森林火災とその後

2025年7月のDragon Bravo Fireにより歴史的なGrand Canyon Lodgeが焼失。　またノースリムの多くの施設が被災し、シーズン途中で大規模閉鎖となりました。

そのため2026年06時点では

• Highway 67再開
• Cape Royal Road再開
• Point Imperial Road再開
• North Kaibab Trail再開
• Cottonwood Campground再開
• North Rim Campgroundは6月1日から再開
• ただしNorth Rimでの宿泊施設は2026年シーズン営業なし
• 飲料水の提供なし

という状態です。