私たちの年代が抱くコロンビアのイメージは危険な国という印象が強く、軽犯罪は日常茶飯事。殺人や誘拐、麻薬犯罪も珍しくない。 そんなイメージを抱いていましたが、旅の途中で出会った方から治安が劇的に変わった街の様子を聞いて出かけてみることにしました。
今回は、人気急上昇中の観光地ピエドラ・グアタペを訪れるために立ち寄った、コロンビア第二の都市メデジンの様子をまとめています。
(2019.01.12~2019.01.15現在)

2019年当時の情報になります。 料金・リンク先等は大幅に変更になっている為、参考情報としてご理解ください。

 

メデジン

 

2000年頃までは、麻薬取引・テロ・誘拐・殺人など凶悪犯罪の温床として知られたコロンビア第2の都市 メデジン。(人口約250万)

コロンビア自体も1980年代からの反政府左翼ゲリラ(FARC)との激しい抗争でコロンビア全体が危険という印象でした。(私たちもこのイメージが強烈に強い)

そんなメデジンですが2006年以降に導入されたケーブルカーのインフラ整備(メトロは1995年開業)により年を追うごとに治安が改善され2012年には「最も革新的な都市」、2013年には「最も優れた都市デザインの都市」としても選出され、劇的ビフォーアフターを成し遂げたミラクル都市となりました!! (と旅の途中で知りました)

寅吉
寅吉
メデジンの殺人率は、人口10万人あたり1991年の381人から2017年には26人へと激減

 

MetroとMetrocableで回る

観光で訪れた場合、メデジン市内の移動はメトロとメトロ・カブレと呼ばれるケーブルカーでコト足りると思います。
両インフラはしっかり運営管理され、警官も配置されているので安心して利用できるのでメトロ・ケーブルカーを駆使して移動しましょう。

メデジンメトロ

1995年開業のメトロは高架式。 駅はモダンかつ清潔、切符(カード式)は一律料金で買いやすくスムーズに利用できるかと思います。

メトロ(Metro)とメトロカブレ(Metrocable)は同一の交通システムとして運用されており一律2,550ペソ(約80円)で利用可能。 ※2019.01時

始点から終点に移動しようが他路線に乗り換えても改札を出ない限り全ての区間を一律料金で移動できます さらにメトロとケーブルカーは同じホームでつながっており、そのまま乗り換えられるため、メトロ→ケーブルカーと乗り継いでも料金は一緒です。

 

地下鉄マップ

メトロは2路線 Aライン・Bライン。 山手に伸びるケーブルカーはH、J、K、L、Mの5路線。 トラム1路線、専用バスレーンを走る高速バス路線が3本と充実しているので1回の改札2,550ペソ(約80円)でかなり広範囲の移動が可能。

また、一部の駅にはFree Wi-Fiが整備されています。(スマホ等を出すのはどうかと思いますが…)

寅吉
寅吉
治安改善の立役者となったケーブルカーは用が無くても乗車必須です

 

Metrocable Metrocable

メトロBライン終点 San Javier駅からケーブルカーに乗り換えてLa Aurora駅まで夜景を見に行ってみました。

 

Metrocableより Metrocableより

ケーブルカーを整備したことで、山間部に住む低所得層が都市部へ通勤しやすくなり、上空からの監視の目ができることにより犯罪抑止にもつながったと言われています。

お鈴
お鈴
駅舎と支柱を建てるだけの土地があれば開発できるのでラ・パスもメデジンの成功をマネました

 

Metrocable La Aurora駅

ケーブルカー終点のLa Aurora駅。 駅舎は非常に綺麗で警備も居ますが駅舎から離れるとまだまだ治安は良いとは言えないので注意。

 

La Aurora駅周辺からの夜景 La Aurora駅周辺からの夜景

駅舎からあまり離れない位置での夜景観賞。 オヤジ狩りが怖いのでなるべく日暮れに合わせた早い時間に行きました。

La Aurora駅周辺は日中はすり鉢状の赤茶色の街並み、夜は無数のオレンジ色の光がとても綺麗な絶景スポットです。

Metrocable Santo Domingo線 Metrocable Santo Domingo線

こちらはAライン Acevedo駅から アルビ公園方面へ。 独特な外観の図書館 Spain Park Library や アルビ公園へアクセスすることができます。

寅吉
寅吉
改善されたと言っても隅々まで安全保障というワケではないので十分注意して下さい

 

市内の雰囲気

街内の様子

コロンビア第二の都市 人口250万を抱える都市だけあって中心地は人も車もたくさん。
コロンビアはとにかく危ないと言うイメージしかなかったのでどうしてもビビり気味なのはご愛嬌。

 

Yo Love Medellin

Yo ♡ Medellin看板 この手の看板オブジェは南米に多い気がしました。

 

街内の様子

繁華街 アマゾンの奥地から来ると人の多さにちょっと戸惑う。(笑) 料理も選び放題。 コロンビアは焼きバナナや豆料理が定番でお米もフツーに食べる文化という事を知りました。(麻薬・誘拐とかのイメージしかなかったので…)

 

街内の様子 街内の様子

繁華街には警察官や警らスタッフの姿があちらこちらにあり安心ですが裏を返せばそれだけまだ犯罪が多いのかもしれません。
治安は一昔に比べ劇的に改善されたとはいえ路地裏や人が少ない道は避けた方が無難です。

 

ボテロの壁画

ボテロの出身地だけあって駅建物内にもボテロの絵がありました。
メトロは日本と変わらない感覚で利用でき、乗客のマナーもとても良かったです。

 

メデジン街内観光

 

Rafael Uribe Uribe Palace of Culture

Rafael Uribe Uribe Palace of Culture

メトロ乗車中に目が留まる独特な外観をした立派な建物 ラファエル・ウリベ・ウリベ文化宮殿
1925年から1937年にかけて建てられたベルギーの建築家設計によるゴシックリバイバル様式の建物でコロンビアの国定記念物に指定され、無料で一般公開されています。

カルチャーセンター的な役割を果たし、アンティオキアの文化遺産研究所が置かれる他、絵画の展覧会や図書館、歴史的資料を扱っています。

 

Rafael Uribe Uribe Palace of Culture

パティオ(中庭) 建物は無料で見学できますがパスポート提示が必要です。

 

Rafael Uribe Uribe Palace of Culture ボテロ公園とアンティオキア美術館

屋上に上がることができ独特な形のドーム屋根も近くで見ることが可能。 すぐ脇はボテロ広場。

 

ボテロ広場

ボテロ公園

定番&お気軽観光スポットボテロ広場。

メデジン出身でコロンビアを代表する世界的に有名な画家・彫刻家 Fernando Boteroの太っちょ彫刻作品が何体(23体)も設置されている広場です。

 

ボテロ公園 ボテロ公園

ボテロの手にかかれば、あらゆるものが“太っちょ”にデフォルメされてしまう——そんな独特の世界観が広場いっぱいに広がっています。ネコも太っちょなら犬だって太っちょ。

寅吉
寅吉
名前も出身地も全く知りませんでしたが作品だけは知っていました コチラの出身だったのね

 

ボテロ公園

見つめ合う太っちょ女と太っちょ男・・・

 

ボテロ公園 ボテロ公園

女と男・・・ チン○ンは触られすぎてピカピカ。 皆から愛されているようです。

 

ボテロ公園

同じくチン○ン触られまくりの太っちょ衛兵さん。 全力で股間を守って下さい!!

 

ボテロ公園

ぽっちゃり好きには堪らない作品がたくさん。

 

ボテロ公園 ボテロ公園

本当に色々な作品があるのでお気に入りの一体が必ず見つかるはず。

 

アンティオキア美術館

アンティオキア美術館

ボテロ公園に隣接するアンティオキア美術館。 入場料1人18,000ペソ(約650円)。

 

アンティオキア美術館 アンティオキア美術館

近代作品からアンティオキアの400年の歴史にわたる様々な期間の美術品が展示されていますが・・・

 

アンティオキア美術館

目玉はやっぱりボテロの太っちょ作品。

 

アンティオキア美術館 アンティオキア美術館

彫刻同様絵もブレない太っちょ画風。 黄金に輝く“う〇ち”を模したオブジェまであり、ボテロ節が炸裂していました。

寅吉
寅吉
太っちょ作品のインパクトが強すぎて他の作品の印象が薄いです ボテロ美術館で良くない?
美術館にはボテログッズを扱うショップもあり、売店だけの利用も可能です
お鈴
お鈴

 

ベラクルス教会 ベラクルス教会

美術館の近くにあった白亜のベラクルス教会。

 

SALON MELAGA

SALON MELAGA

創業1957年。 市民から愛される歴史あるコーヒーショップ SALON MALAGA(San Antonio駅近く)

 

SALON MELAGA

昭和生まれの私たちには懐かしさを覚えるレトロで味のある店内。 メデジンのタンゴ文化を支えるサロンとして知られ、夕方以降はタンゴショーやタンゴを踊る地元の人たちの姿を見ることができます。

 

SALON MELAGA

コーヒー 1杯 1,300ペソ(約46円)と激安。 ラテなどの変化球はなく、ブラックコーヒーのみという潔さ。(笑) 他の飲み物もビール、ジュースとシンプルでした。
本場コロンビアコーヒーの味かどうかは分かりませんが激安料金でこの雰囲気が楽しめることを考えたら出かけて損はありません。

 

Comuna 13

スラム一帯がアートギャラリーへと生まれ変わった、いわば“バルパライソ青空美術館のメデジン版”とも言えるのがComuna 13です。

Comuna 13 Comuna 13

メトロB線 San Javier駅近くのサン・ハビエル地区のエスカレーター周辺中心に沢山の色鮮やかなストリートアートが楽しめます。

San Javier駅からエスカレーターがあるエリアまでは1kmほどありますが治安に不安があるので個人ではなく必ずツアー(無料ツアーもある)で出かけることをおススメします。

寅吉
寅吉
ツアーのほとんどはSan Javier駅前スタートです 自力で行くのはあまりお勧めしません

 

かつて“世界一危険な街”と呼ばれたメデジンは、今や活気と文化が息づく魅力的な都市へと変貌していました。

ケーブルカーから眺めた夜景と、市民の穏やかな日常が、その変化の大きさを物語っていました。

 

次はもっと上手に旅します

 

超まとめ

  • 怖くて恐れ慄いていたメデジンに降り立つ日が来るとは思いもしなかった
  • メトロはケーブルカーも含め単一料金 1回幾らで改札を出ない限り乗換OK
  • 治安改善はされたとはいえ安全には十分注意が必要(個人的感想)
  • 観光定番スポット以外の場所には不用意に足を踏み入れない方が無難
  • かといって怖がり過ぎる必要もないので常識に照らし合わせ行動

 

 

ここが変わったよ 2026年考察

 

1. 交通インフラの拡張

メデジンの代名詞「メトロケーブル」と「トラム」は現在も進化中。

  • P線(Metrocable Picacho)の開通:2021年に開通。 北部エリアを結び、より高台の居住区へのアクセスが向上しました。 観光用というよりは市民の足ですが、車窓からの街の様子見学するだでも利用価値あり。
  • 「80通りトラム(Metro de la 80)」計画:市内西部を南北に貫く新しい路面電車路線の建設が進んでいます。 これにより、メトロ、バス、トラムがよりより便利に結ばれる予定です。
  • デジタル化:乗車カード「Civica」のアプリ化が進み、QRコードでの乗車も一般的になりました。

 

2. 治安の現状

一般的な治安: エル・ポブラドやラウレレスといった観光エリアは日中は比較的安全ですが、スマートフォンのひったくりは依然として多いため、路上で歩きスマホをしない「隙を見せない」の原則は変わらず。

 

3. 新たな市内観光スポット

  • Parque del Río(リバーパーク):以前は殺風景だったメデジン川沿いが、美しい公園として整備。 市民の憩いの場であり、夜のイルミネーションの時期は特に賑わいます。
  • コムナ13(Comuna 13)のグラフィティツアーは観光地としてさらに整備され、エスカレーター周辺だけでなく、より奥深くまで足を運ぶ解説付きのツアー人気となっています。

 

寅吉
寅吉
コムナ13はメデジンのSNS映えスポットとして定着 今やMust Visitポイントに