南米オーラス　モアイの巨像を拝みにイースター島へ向けて出発

約4ヶ月に渡る南米大陸もいよいよオーラス。　最後の大トリは一生に一度は行ってみたいと思っていたイースター島!!　そんなイースター島へ行けるという条件が決め手となり、世界一周航空券はOneworld周遊券を選んだぐらいです。
今回はチリ最初の世界遺産登録地「イースター島」のプロローグ編。　歯の治療の心配もなくなり、憧れのモアイ像との対面に向けレッツラゴーです。
（2019.02.24～2019.02.27現在）

イースター島へ

ビニャ・デル・マールから空港へ

ビニャ・デル・マールからサンティアゴ空港へはTurbus直通バスが1日4本運行しており、時間は掛かりますがアクセスは案外便利。（日本のような渋滞も少ない為）

イースター島行の飛行機は9:30　ビニャ・デル・マール発は5:00と早朝にバスターミナルにアクセスする必要はありましたが空港にちょうど良い時間に到着できることも、ビニャ・デル・マールに滞在した理由の一つでした。

ビニャ・デル・マール → 国際空港直通バス 1人6,000ペソ（約1,050円）　サンティアゴ市内 → 空港バス 1人1,900ペソ　と比べると空港アクセス費は高くなりましたが料金よりビニャの過ごしやすさを優先しました。

寅吉

宿からバスターミナルまではタクシーで3,800ペソ（約640円）　SCL空港には7:00に到着

空港にて

イースター島へのフライトはちょっと特殊でカウンターでチェックインを済ませた後はイースター島行専用の特別ゲート（国内線・国際線とは別に設けられています）から搭乗エリアに入ります。　※現在はオンラインでの入島申告となったので普通に登場ゲートへ行けるのかもしれません。

国内線にも関わらずパスポートチェックがあり、入島申請書（入国フォームのようなもの）に入島者情報を記載する必要があります。　※現在はオンラインでの入島申請手続き

お鈴

8時には搭乗エリアへ　ラウンジで朝食を取り　9:30にイースター島に向けて飛び立ちました

イースター島到着

13:00　サンティアゴより約3,700km離れた南太平洋の孤島 イースター島についに到着♪　飛行機を降りると北部豪雨に続き、またも雨の洗礼…　11～4月は乾季のベストシーズンじゃなかったの？

小雨の降るなか空港建物へ。　チリ領土ですが南太平洋のポリネシア海域の一角で現地語ではラパ・ヌイ 「輝く偉大な島」（Isla de Rapa Nui）と呼ばれています。　なるほど、空港の雰囲気はタヒチに通じるものがありました。

到着してすぐに入島料の支払い。　1人108,000ペソ or 80USD　モアイ像など国立公園内を観光しないのであれば不要ですが、通常の観光であれば実質必須となります。　アタム・テケナ通りにあるConaf事務所内でも購入できますが面倒なので余程急いでない限りここでの購入となります。

チケットは10日間有効、各モアイ像スポットでチケットに入場スタンプが押されるシステムとなっています。（オロンゴとラノ・ララクへの入場は1回のみ）

森が無いイースター島、立派な木彫りのクジラにお出迎えされて到着ロビーへ。（イースター島は木々を伐採してしまい森を失うことにより表土を失う→作物もカヌー作りもできなくなり衰退したと言われています）

到着ロビー兼出発ロビー（ちょっとした売店など店舗もあり）　平屋なので造りは至極簡単。　就航会社はLATAM航空だけという独占路線。（チケットを確保するには早めの予約しかありません）

イースター島空港（外観）　発着時は見送り・出迎えの人たち、タクシーや送迎サービスの人たちで賑やかですが それ以外はひっそりとした平穏な空港。　そんな空港ですが滑走路が3kmとムダに長く、スペースシャトルの緊急着陸用にと整備されたというエピソードを持ちます。（使用されたことはなかったとか）

空港からホテルまではタクシーで向かい約1.3kmの乗車で5,000ペソ（約850円）と交通費は観光地値段です。

イースター島での宿泊先

HOTEL ATAVAI

イースター島での滞在はHotel Atavaiというホテルに宿泊。　1泊朝食付きで4,180円×3泊
メインストリート（？）のアタム・テケナ通りまでちょっと距離があり、車がないと夕食を取りに行くのが面倒だった点がマイナス点でしたが朝食は可もなく不可もなくといった内容。　南太平洋の孤島という立地を考えれば十分だったと思います

イースター島について

イースター島は利尻島と同じ位の大きさで人口は1万人にも満たない島。　観光業が一番の産業となり、島のメインストリート（？）がアタム・テケナ通りにレストラン・商店、レンタカー屋さんが集中します。　立地を優先して考えるならアタム・テケナ通り近くに宿を取るのがベストです。

メインストリートといってもこんな感じ。　高い建物はなく島内には信号もありません。

また、物資が全て島外からの輸送となるので物価はチリ本土に比べ（かなり）高いです。　他ブログであるように本土で買えるもの（スパゲッティーやカップラーメン等）は予め買って飛行機に乗り込みましょう。

• バーガーとドリンクで約1,000円
• 2リットルの水のペットボトルで1,800ペソ!!　（チリ本土の2倍以上）
• ATM引き出し40,000ペソ時　手数料4,900ペソ

お鈴

食料品を本土で買い込んで来て、自炊施設のある宿に泊まる人も多いわね

レンタカー

イースター島観光は島内にモアイが点在しているのでレンタカーを借りて回るのが一般的　レンターカーを扱う会社はメイン通りのアタム・テケナ通り沿いに複数店舗あります。

私たちはメイン通りから少し離れたHAUNAIというレンタカー店を利用。　宿にチラシが置いてあり、宿～店舗間の送迎サービスがあったので必然的にこちらとなりました。

料金はMT車で1日（24時間） 35,000ペソ +8時間30,000ペソ　合計32時間レンタルにて計65,000ペソ （約11,000円）

上記料金とは別に借り出し時にデポジットとして100USDの現金支払いがありました。　また海外なので国際免許証は必須となります。（日本の免許証も確認）

寅吉

丸１日あれば全部見れるので1日でOK　ただ足が欲しかったので1日+8時間にて借りました

AT車もありますが台数が少なく、料金は割高となります。　また、レンタカー店OCRANIC RAPA NUI ではネット予約が可能です。

借りた車がこちらのスズキMT車　他地域で車を借りる場合と異なりイースター島ではレンタカーに保険が掛けられないので運転には十分注意して下さい。

• 借りる際に車の状態をチェック!!　傷の具合等一通りスマホで撮影しておくとGood
• イースター島の車両は自動車保険がなく、事故が発生した際は個人補償となります
• 加入した海外旅行保険でイースター島レンタカー利用時に保険が適用されるか一応確認
• 一部の道路を除き未舗装の道があり、舗装されていても道が傷んでいる場所があります（穴があいてます）
• 島には信号が一つもなく標識も少ないです　交差点等ではいつも以上に安全確認を

寅吉

次回はレンタカーを借りてのモアイ像巡りの様子です♪

次はもっと上手に旅します

ここが変わったよ　2026年考察

1. 入島申告のアップデート

飛行機の予約が困難な為、現在は入島そのものが許可制に近い状態で早めの計画が必須。

• オンライン申請の義務化：事前に公式ポータルからの申請が必須。
• 必須提出書類：チェックイン時や入島時に以下の提示を求められます。
  オンライン申請の承認書（メール等）
  往復航空券の提示が必要
  チリ観光庁（Sernatur）に正式登録されている宿泊施設の予約バウチャー

2. 島へのアクセスは現在もLATAM航空一択

現在も事実上「LATAM航空のサンティアゴ発着便」一択のみです。

イースター島へ行くには、必ずチリのサンティアゴを経由するルートを前提に計画を立てる必要があります。

3. チケット確保の難易度

極めて高いです。　特にハイシーズンは早めの予約が推奨されます。

・供給不足：日々運航される機材や便数に厳しい制限がかけられており、世界中から集まる観光客に対して座席が常に不足。

・早めの確保：オンシーズンのチケットは半年前から予約が埋まってしまいます。　「ふと思い立って数日後に飛ぶ」のパターンは現状ではほぼ不可能。　航空券の変更やキャンセル条件は非常に厳しいため、渡航日が確定した段階で即座に購入を。

4. 入島料（ラパ・ヌイ国立公園入場料）

現地空港での現金支払いは廃止され、「オンラインでの事前購入」が基本です。

• 現在の料金：大人 100USD　※現地通貨ではなく米ドル換算が基本。
• 注意点：一部の主要スポット（オロンゴ、ラノ・ララクなど）では入場回数に制限が課さられているので公式サイトで最新の入場ルールを必ず確認。

お鈴

絶海の孤島だけにアクセス難易度も更に上がりました。　まずは航空券と宿の確保を