ウユニ塩湖の玄関口　ウユニの街の様子と日本人御用達ホダカツアーについて

ラパスの次は日本でもすっかり名前が知れ渡った鏡張り絶景地 ウユニ塩湖。　死ぬまでに一度は行きたい絶景として雑誌・TVなどのメディアで多く取り上げられ、今では言わずと知れた有名観光地。
私たちが2007年に南米旅行に出かけたきっかけが実はウユニ塩湖。　2006年にテレビ東京で放送された「地球街道（鶴田真由出演）」を見たのがコトの始まり。　初めて訪れたウユニは正に天空の絶景!!　あのウユニを再度味わいたく2度目の訪問をキメました♪　今回はウユニ塩湖ツアー参加までの様子をまとめです。
（2019.02.05～2019.02.07現在）

 

ラパスからウユニへ

 

ラパス～ウユニ

18:30　ラパスのバスターミナル発。　利用したバスはTrans Turistico Omarというバス会社にて。　セミカマクラスで1人130Bs（約2130円）
下調べしたところ todo turismo が安全・サービス面で評価の高い会社でしたがバスターミナル前のオフィスが閉鎖されていたためこちらにしました。　ウユニ行のツーリスト利用者も多く、安全性に関しては全く問題ありませんでした。　※バス乗車の際には2.5Bsのターミナル利用料が別途必要。

ウユニバスターミナル

　

05:30　まだ夜が明ける前にウユニ到着。　ウユニのバスターミナルは写真のような青空ターミナル。　各バス会社の事務所が集まる街角沿いでバスが発着するので総合ターミナル的なものは存在しません。　（各社の事務所内に簡単な待合スペースがある程度でした）

 

 

 

ウユニでの宿泊先と街の様子

 

Reina del Salar

　

宿泊先ホテルはReina Del Salarというホテルにて。　ホテル代は1泊朝食付で189Bs（約3,010円）。
ホテル内は天井がプラ板の吹き抜け構造。　部屋は個室タイプにて、ベッド＋ちょっとした机が置かれた質素なタイプでトイレとシャワーは各階にある共同の設備を利用。
内容が良ければ連泊しようと思っていたのですが、提供内容に対しての値段が高すぎると感じて1泊で引き払いました。

 

Residencial La Cabana

　

上記ホテルがイマイチだったので翌日移動したホテルResidencial La Cabana。　2段ベッドが置かれた手狭な部屋でバス・トイレは共同。　1泊112Bs（約1,800円） ※朝早くチェックアウトしたので朝食を食べていないですがたぶん1泊朝食付。
クオリティは1泊目より劣りましたが値段相応なので1泊目より個人的には納得。

田舎町なのでクオリティが低いことは許せるのですがウユニ塩湖人気にあぐらをかいているように見受けられウユニは少し物価が高いと感じました。

 

Palacio de Sal

余談ですが2007年利用時のホテルは塩のホテルPalacio De Salで宿泊。　今でこそ4つ星ホテルで高級リゾート化してますが当時は塩で出来ているというだけでそこまでではありませんでした。　現在のオフィシャルサイトを見てあまりの変貌ぶりに驚いたので2007年当時との違いを紹介。（現在のホテル画像は全て公式サイト より）

　 　　

　　　

 

ウユニ街歩き

 

ウユニは人口約3万人（2012年データ） の小さな街。　訪れる観光客のほとんどがウユニ塩湖目当てとなり、街中にこれといった見所はありません。　鉄道駅前の通りにウユニ塩湖ツアーを扱う旅行業者が軒を連ね、アルセ通り周辺が一番賑わうエリアになるかと思います。

 

ウユニの次は？

ウユニ観光の後の予定はウユニ塩湖の先の荒野をサファリツアーでアタカマへ抜ける予定でいました。　ウユニ塩湖は一度訪れていたので実は塩湖よりも先のフラミンゴが生息するカニャパ湖、ラグーナ・コロラダ、ラグーナ・ベルデなどアタカマに至るまでの絶景が今回の目玉。（のハズでした）

 

　

アタカマへ抜けるツアーは人気＆人数に限りがあるので到着早々アタカマ行のツアー探しを優先。

ところが、どこの代理店へ行っても答えは皆同じでした。

「先日の悪天候で道路が不通状態、ツアーがいつ出るか分からない」（逆も然り）

どうも年明けから天候がおかしいと思っていたらウユニ周辺も異常気象続きとのこと。　到着時も結構な雨だったしウユニも温暖化の影響があるのかな？

 

アタカマに抜けられないショックと空腹を癒すため、今後の予定を相談しながら朝食を取りました。

写真のモーニングセットで1人前30Bs（約500円）　ホテル代同様に質の割に値段が高めという内容でした。　良店を見つける能力が低いのか、これがウユニクオリティなのでしょうか?

 

せっかく楽しみにしていた荒野のアタカマ抜けができない＆ここウユニの天気も怪しそうなので早々にウユニ脱出を決断。　ノーマルルートでチリのカラマへ行き、そこからアタカマに行くことに決めました。

青空バスターミナルに戻り、2日後に出発するカラマ行のバスのチケットをまずはゲット。
利用バス会社はCruz del Norteというバス会社にて。　カラマまで1人170Bs（約2,700円）　ウユニ発は5:30と早朝発の便でした。

 

ウユニの町の様子

前回訪問時は塩のホテルに泊まったので鉄道駅以外ウユニの町中はホボ初体験。　なのでウユニの町は新鮮でした。

 

　

駅前の大きな通りFerroviaria通り。　Ferroviariaはスペイン語で「鉄道」なので駅前通りでいいと思います。
この通りにHodaka Mountainをはじめとしたウユニ塩湖ツアーを扱う代理店が多く並んでいます。

 

ウユニ駅　駅舎は建て替えられていたようで2007年の面影はありませんでした。

 

　

プラットホームとウユニ駅からの時刻&料金表（2019年版）。　プラットホームは当時のままで10年前の記憶が蘇りました。

 

駅の敷地内には車両を客室利用したホテルがありました。　調べてみたら鉄製の車両をそのまま利用しているため、暑い時はより暑く、寒い時はより寒いと辛辣な評価が…（笑）

 

　

アルセ通り　中央が緑地整備されている通りで両脇に飲食店・土産屋が多く並び賑やかな通り。　メインストリートといったところでしょうか？

 

　

アルセ通りの先にある時計台とウユニ塩湖の塩で作られたオブジェ。　特段観光スポットと呼べるものではありませんが…

 

時計台からワンブロック進んだ大聖堂。　閉ざされていたので「なんも言えねぇ～」 ←北島康介風

 

大聖堂脇のアントファガスタ市場。　小さな個人商店が並んでおり路地の先が青空バスターミナルとなります。

 

ATMは少し外れますがMercantil Santa Cruz銀行ATMがお勧め。　引き出す際は念の為、背後に注意
して下さい。　このATMではUSDの引出しOKなので今後USドルが必要と思われる方はこちらで。

 

　

いたって普通（？）のウユニ広場。　そして少し歩いてくともう何もありません。　という感じでここでの観光メインはやっぱりウユニ塩湖となります。

 

ウユニツアーの申込み方

 

日本人の場合 駅前通り沿いにあるHodaka Mountain Expeditionが利用しやすく鉄板なのでHodakaでのツアー内容、申込み手順について記載しておきます。　どのツアー会社でもツアー内容・料金に大差はないのでHodaka以外でも基本的には同じかと思います。

ツアー参加は2パターンあり1つはHodakaで用意されている定番ツアーに申し込む、もう1つはオリジナルツアーを立てるorそのオリジナルツアーに参加する の2パターン。

 

Hodakaでの基本ツアーに申し込む

Hodakaでは人気の基本ツアーが5つ+ 宿泊を伴うアタカマコースが1つ設定されているので好きなコースを選びます。　コースと料金は以下の通り。　開始時間は時間通りですが終わりは行き先により前後する場合があります。

ツアー代は1台の車に乗車できる人数＝7人乗車時の料金が基準（7人揃うのが最安値）　6人の場合は少し割高（7人時130Bs → 6人時150Bs）になりますが鏡張りシーズンの1～3月はうまく定員に収まるのでそれほど心配はいりません。

 

1. FULLDAY + SUNSET（10:30～20:00前後　ランチ付で料金1人200Bs）
Hodakaで最も長時間楽しめる人気ツアー。日中から夕暮れまで満喫できるランチ付きツアー。　「列車の墓場」「塩のホテル」「鏡張りスポット」に訪れます。　 ※インカワシ島に行けるかは乾季・水位の条件次第なので要確認。

2.STARLIGHT + SUNRISE（03:00 ~ 08:00　料金1人130Bs）
夜明け前に出発。　ウユニ塩湖の日の出や朝焼け鑑賞がメイン。　明け方前の星空も見ることができ、陽が出た後も暫くは楽しめる内容。

3. SUNSET + STARLIGHT（16:00～22:00　料金1人130Bs）
夕方に出発、夕陽、夕暮れをメインに鑑賞。　星空も長時間ではないが楽しめます。

4. DAYTIME（10:00～16:00　料金1人130Bs）
日中のウユニ塩湖を楽しむツアー。　移動範囲は狭く、昼間のトリック撮影を存分に楽しみたい人向けのツアー。（ランチはなし）

5.STARLIGHT（23:00～3:00　料金1人130Bs）
夜遅くに出発し星空を存分に楽しむ。　360度の星空・天の川を楽しみたい人向け。

6. 3days & 2Nights Tour（Atacama 10:30発）
アタカマに抜けるorウユニに戻ってくる のコースで料金が異なるので要確認。
※支払いはBsの他 USDで支払い可能（現金のみ）　長靴はウユニ塩湖に向かう途中無料で借りれます

 

ランチ付のFullday＋Sunsetツアーは事務所内のおばちゃんに申込み、それ以外のツアーはツアー名と日時が書かれている紙が貼り出されているので参加したいツアーの紙に自分の名前を書き込んで料金を支払えばOKです。

一度お金を支払ったツアーはキャンセル不可　定員に満たない場合は差額を支払います。　極端に少ない場合は参加者相談の上ツアーキャンセルになる場合もあります。

 

 

プライベートツアーを立てる、他人のプライベートツアーに参加する

7人分の料金を支払えばツアー主になることが出来ます。　開始時間・内容についてはある程度自由に設定できるので同じグループで行動したい人、もしくは2人でも完全に貸切りたいという人に向いています。

プライベートツアーは通常ツアー申込と同じ要領で、スタート時間（内容）を書いた用紙を貼り出して参加者を募りますが、 Privateという文字が加わっているのでHodakaのツアーと区別可能。　他のツアー主が立てた用紙に空きがあれば自分の名前を書き足せばOKです。（7人に満たない場合はワリカンなので1人当たりの支払い額は130BsよりUPするシステムは一緒）

 

事務所内の様子　貼り出された紙を一通り見れば様子が分かると思います。　スタッフは英語が堪能、時たま片言の日本語を織り交ぜて説明してくれます。　「カガミバリ キレイヨ～」 など連発。

今回参加したツアー

初老の私たちは若者のテンションとは温度差があるのでなるべく落ち着いた雰囲気のツアーを選んで参加しました。　天候がどうにも怪しかったシーズンだったので天候待ちはせず計3回参加でフィニッシュ。

1.  HodakaのDayTimeツアー　中国人夫婦、韓国人の女の子2人組、日本人1人と私たち 計7人＝1人130Bs
2.  中年の方が立てたプライベートサンセット。　日本人 計5人で1人26USD（ツアー主がUSDで支払った為）
3.  2と同じ方が立てたプライベートスターライト。　日本人 計6人で1人22USD

ツアーの作成主は40代の1人旅（男性）の方。　10日ほどウユニに滞在して毎回プライベートツアーを立てて参加者を募っていました。　落ち着いた雰囲気の参加者を集めていたため定員の7人が集まらずとも私たち的にはありがたかったです＾＾

7人集めれば好きな時間で車を出せるので若い世界一周トラベラーは店先で相談しあいプライベートツアーを立てていました。

 

 

次はもっと上手に旅します

 

 

 

ここが変わったよ　2026年考察

 

1. ウユニのバスターミナルの稼働

当時の青空バスターミナルは終焉を迎え2023年7月よりバスターミナルが絶賛運用中。

ウユニの街の悪名高き伝統だった「寒風吹きすさぶ中で路上発着する」というカオスなシステムは、ついに過去のものへ。
新しくオープンした「ウユニ中央バスターミナル（Terminal de Buses Uyuni）」は、近代的な建物の中に各会社の窓口や待合スペースが統合されました。

 

 

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到着した瞬間から現地ツアー会社の人たちによる熱烈なウユニツアー勧誘のお出迎え付きだそうです。

 

2. ウユニの街の変化は

街のインフラアップデート

道路の舗装化：当時は一歩裏路地に入ると砂埃が舞うガタガタ道でしたが、主要道路や新ターミナルへ続くアクセスの舗装が大幅に進みました。

ツアー参加のデジタル化：Hodaka Mountainなどの有名エージェンシーは健在ですが、昔のように「オフィスの壁の紙に名前を書く」スタイルだけでなく、事前にWhatsAppのグループやSNSでツアーメンバーを募ってからオフィスに確定しに来る効率的なバックパッカーが増えているそうです。

観光客層の変化：日本や韓国からの「鏡張り」を狙うアジア勢の復活に加え、近年は欧米からの「乾季の白い絶景」を狙うアドベンチャーツーリスト、そして隣国ブラジルやチリからのリッチなリゾート客が急増。これに伴い、塩湖の周りに建つ高級な「塩のホテル」の増築や、より快適なプライベートツアーの需要が高まっています。

「Simple（QR決済）」の浸透：ラパス同様、ウユニの街中のレストランやちょっとしたお土産屋でもSimpleによるスマホQR決済が使えるようになり、いたる店舗で「Pago or QR」という表示があります。　Simple決済は非常に便利なのですがツーリストには使えない決済システムなので現金orカード払いとなります。

 

3. ウユニの物価はやはり高め？

はい、ボリビア国内においては、文句なしで「トップクラスに高い（完全な観光地価格）」

これにはウユニ特有の地理的・経済的理由があるそうで

地理的要因：ウユニは周囲を塩湖と荒野に囲まれた隔離された土地。　生鮮食品、野菜、肉、日用品、ミネラルウォーターに至るまで、そのほとんどをポトシやオルーロといった他都市からの長距離輸送に頼っています。　そのため輸送コストが高くベースとなる物価がどうしても高くなり高物価になります。

二重価格（観光客相手）：観光客向けのピザ屋、カフェ、ランドリーサービスなどは、ラパスのローカルエリアの1.5倍〜2倍の価格設定が当たり前。