バガン遺跡巡りの続きです。今回は、貸切タクシーを利用して早朝から日没後まで1日かけて巡った、バガン観光・後半戦をご紹介します。お昼を過ぎる頃から気温は一気に上昇。タビニュ寺院以降は「とにかく暑かった！」という記憶の方が強く残っています（笑）。
1日で一気にパゴダを巡ってしまうと、後から写真を見返しても「これ、何という寺院だったっけ？」と記憶がごちゃ混ぜに…。
やはり一度に詰め込み過ぎない方が楽しめるかもしれません。（←年齢のせい？）
（2018年10月22日現在 ※ミャンマーの物価は大きく変動していると思いますので参考程度にして下さい）
バガン遺跡巡りの様子（後半）
ダマヤージカ・パゴダ
ダマヤージカ・パゴダは1198年ナラパティシードゥー王によって建てられたパゴダ。
他のパゴダは基壇部が東西南北の四角形がキホンですがこちらは五角形と他と一線を画したパゴダとなっています。
どっしりした釣鐘状の仏塔本体を取り囲む形で礼拝堂が5つ建てられています。
仏像は5体 4仏陀と弥勒菩薩が安置されています。 中央の塔と塔柱は塗り直されたのかピカピカでした。
ブーゲンビリアが青い空をバックにとても映えてました。
ダマヤージカ・パゴダ近くで突然出現したヤギの群れとヤギ追い青年。 ほっこりする出会いもありました。
アーナンダ寺院
バガンの中で最も美しいと言われている11～12世紀にかけて建立されたアーナンダ寺院は十字レイアウトの均衡のとれた美しい外観と金色に輝く尖塔が特徴の寺院。
数年前まで白黒の汚れた外装でしたが建て替えたかのようにピカピカになっていました。
水盤に映る姿は紛れもなくバガン最高傑作と言われる美しさでした。
アーナンダ寺院でも他の寺院と同じく、東西南北それぞれの方向に仏像が安置されています
但し、こちらの仏像は座仏ではなく黄金に輝く立仏像（高さ9.5m）
東の「コーナガマナ」と西の「ゴーダマ」は焼失後再建されたもので
南の「カッサパ」と北の「カクサンダ」は建立時オリジナルのものになるそうです。
壁画と壁一面に置かれた仏像。 黄金の尖塔にも仏像が置かれており、この寺院全体で約1,500体あるそうです。
タビニュ寺院
バガン寺院の中でも最大の高さ（61m ※65m説も）を誇るタビニュ寺院。
12世紀半ばにアラウンスィードゥー王によって建立されたといいます。
タビニュには「無限の知恵」という意味があるので頭が良くなるご利益がありそうです。
最大の高さを誇る寺院ですが建物が大きく、どっしりとした印象で高さ感が分かりにくいです。
数年前のアンダー寺院の外壁はこんな感じだったのでタビニュ寺院も綺麗になるのでしょうか？
タビニュ寺院の中の仏像 こちらの仏像は比較的新しい感じの仏像がいらっしゃいました。
ゴドーパリィン寺院
タビニュ寺院に次ぎ、55mの高さを誇る バガンで2番目に高いゴドーパリィン寺院。
外壁の印象かもしれませんが大きさの割に地味な印象を持ちました。
安置されていた仏像。 一日で何体の仏像を見たのでしょうか？ 仏像はもうお腹いっぱいになってきました。（笑）
ブーパヤー
エーヤワディー川に面して建ち3世紀に建立されたと言われているバガン最古のパゴダ ブーパヤー。
黄金に輝く独特な形の仏塔でエーヤワディー川の彼方に日が沈む夕景名所としても知られています。
「君の名は?」 と問いたい輩（正式名はピッタインダウン）と狛犬のような獅子が鎮座していました。
見晴らしのよい場所に立つブーパヤー。 他の寺院の小塔部分だけが鎮座している感じがしました。
手入れ（手直し）が行き届いているようで最古のパゴダには見えませんでしたが…
河岸から眺めるとこんな感じです それにしても暑いぞバガン!! （汗
ボートに乗っても対岸に渡ることもできるようです。
マハーボーディ寺院
ヒンドゥー教寺院の特徴的な形状である四角錐形の塔を持つバガンでは珍しいデザインのマハーボーディ寺院。
ブッダが悟りを開いたと言われる仏教聖地 インド・ブッダガヤのマハーボディ寺院を模した外観が特徴です。
確かに本家マハーボーディ寺院の外観 に良く似ています。
よく見ると塔の部分にも沢山の仏像が鎮座しています。 暑さのせいも手伝って残念ながら内部の記憶がありません。
ティーローミンロー寺院
13世紀ナラパティシートゥ王という王様が5人の息子から継承者を選ぶ際に、傘が指し示した人物に王位を継がせたとされ、その結果王位に就いたというナンダウンミャー王ゆかりの地に立てた寺院。
傘のエピソードから「ティーローミンロー（傘が選んだ王の）寺院」と呼ばれているそうです
正面の参道にはたくさんの土産店が立ち並びます。
建物は赤レンガのどっしりとした造り。
そして、ここにも4体の仏像が安置されていました。 傘にゆかりがある寺院だけに仏像の脇には必ず傘がセットになっていました。
傘のお陰で王様になれたので当然と言えば当然ですね。
夕陽タイムまでは一旦ホテルへ戻り休憩としました （15時～17時半位迄）
サンセット・ヒルからの夕陽鑑賞
シャワーを浴び一度リセットした後、17:30にホテルへ再度迎えに来てもらいました。
夕陽スポットは朝日の場所とほぼ同じ場所 サンセット・ヒルという場所からバガンに沈む夕日を見学します。
ほとんどの遺跡には登れなくなってしまったので多くの人が集まっていました。
バガンでは建造物以外に高台となる場所がなく、この丘は人工の丘とのコトでした。
サンセット・ヒルからの夕陽。 雲がありましたが陽が沈むにつれいい感じに空の色が変化していきます。
鮮やかな夕焼けに染まる空とダマヤンジー寺院のシルエット。 いーじゃありませんか～
そして夕陽を撮影する庶民の皆さん（自分も含め） お金が出せる人はViewing Towerで？
時間と共に空の色が刻々と変化していきます。 綺麗だなーーっ
陽が沈んでしばらくは素人でもいい感じの写真が撮れるのが「マジックアワー」
夕霞に仏塔が林立する風景は幻想的でとても良かったです。
夕陽に染まる名も無きパゴダたち… 歳のせいかちょっぴり哀愁を感じました。
シュエズィーゴン・パゴダ
アーナンダ寺院と並びバガン王朝を代表する建築物 シュエズィーゴン・パゴダ。
「シュエ」が金を意味する通り、巨大な寺院全体が金ピカという豪華な出で立ちが特徴。
サンセット鑑賞後まだ少し夕闇が残る時間に訪問。
陽が暮れてライトアップされると更にゴージャス感UP。
正直キンキラキンのイメージしか残ってません。（笑）
ヒヒ顔の獅子像？ 取りあえずバガンは一通り見学したと言い聞かせてホテルへ戻りました。
この内容で1日タクシー代 50,000Kは安い？高い？
夕食 Weather Spoon’s Restaurant and Bar
夕食はGoogleでも評価の高いWeather Spoon’s Restaurant and Bar で頂きました。
地元メニューから洋食まで幅広い内容で味付け・サービスもGood。 無料デザートははちみつバナナでした♪
登れなくなったパゴダに代わる絶景スポット
Bagan Viewing Tower
オーリアム パレス ホテル & リゾート バガン近くにある高さ60メートルの展望台から広大なバガンの景色を360°眺望することができます。 遺跡に登れなくなってからますます人気となり、特に夕方時はとても混雑するようですが気球利用以外で一番高い場所から見ることが可能なので一度は足を延ばしてみても良いかもません。
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詳細情報
- 名称：Nann Myint Viewing Tower（Bagan Viewing Tower）
- 住所： Bagan Close To Aureum Palace Hotel, Bagan, Myanmar
- 営業時間：5:30～22:00
- 料金：5USD 2026年も同額で維持
次はもっと上手に旅します
バガンには本当に数え切れないほどのパゴダがあります。限られた時間で一気に巡ると、それぞれの寺院の印象が混ざってしまい少しもったいなく感じました。
特に昼過ぎは暑さが厳しく、「写真だけ撮ってすぐ車へ避難」という状態だったため、細かな記憶がほとんど残っていません。（笑）
時間に余裕があるなら、2日以上かけて涼しい朝夕を中心に巡るのがおすすめです。一つひとつの寺院をゆっくり味わうことで、バガンの魅力をより深く感じられると思います。
超まとめ
- 抜きうちで入域料チェックがあるのでパスは忘れずに持ち歩くこと
- 日中はかなり暑いので暑さ対策をとり、水分補給も忘れずに
- 1日に見学するパゴダは5～6ヶ所が理想かも？ （個人的な意見です）
- 靴を脱いで参拝するので着脱しやすい履物があると良い
- 登れるバガンはほとんどないので無駄な抵抗はしない方が良い
- 若くない方はe-bikeより貸切タクシー観光が無難？（料金は良く比較検討の上で）
バガンからヤンゴン移動
バガン2日目（10/23）
バガン初日でバガン観光はジブン的にはコンプリート。
2日目（最終日）はポッパ山に行こうかとも思いましたが現地の暑さを考えるとチェックアウト後にシャワーも浴びれないまま夜行バス移動はご遠慮したいということでまたしてもお昼近くのチェックアウトまでのんびり、午後は適当にカフェで楽しみつつダラダラ過ごすという作戦に変更。
ブログで紹介することは何もしてませんので詳細は省きます。 (;’∀’)
ヤンゴンまで夜行バス移動
ヤンゴン行のバスはVIPバスを確保 ※祝日の影響でこの日か2日後しか空きがなかったのでバガンは1泊としました。
バスは20時発のBagan Min TharのVIPバスをネット予約、ヤンゴンまで30.22USD （約3400円/2人分）でした。
VIPバスだったのでニャウンウーのホテルまで無料ピックアップ付でしたが19時半を過ぎても一向に現れず乗り遅れるのでは？ とヤキモキ度が高まる中、ピックアップのトラックが来たのが出発時間を過ぎた20時過ぎ…
結局20時発予定のバスが出発したのは20:50でした。 まぁ乗り遅れなかったので許します。
今回はちゃんとしたバスで安心 リクライニング可・毛布付・エアコン良しで快適でした♪
AH1号線手前に立ち寄ったMeiktilaという町のTha Gyi Eain Myanmar Traditional Restaurantにて
ヤンゴンには翌24日 朝6時40分頃に無事到着しました♪
ここが変わったよ 2026年考察
1. エリア入園料は変わらず
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バガンのエリア入園料は私たちが訪れた2018年と変わらず25,000K。（参照元 ） ただし、当時はほぼノーチェックでしたが現在は主要な寺院の入り口でのチェックが厳しくなっているそうです。
2. 日本からのツアー代金は3倍以上に
- 2019年は5日間のツアーで15万～25万円が相場でしたが、2026年現在は約60万〜80万円へ跳ね上がっています。 かつての大衆向けのパッケージ旅行は姿を消し、現在は「オーダーメイド」または「少人数限定のツアー」が主流になっています。
出発日も限られており気軽に行ける旅行先とは言いにくくなっています。 燃油価格の高騰や円安に加え、安全確保のための専用車・空路利用が必須となった結果、価格は約3倍以上という具合です。
3. バガン～ヤンゴンのバス移動は？
- 2018年は「夜行バスが快適」でしたが、現在は夜間外出禁止令や検問の激増により、「日中走行」がメインのようです。 外資獲得に重要なヤンゴン⇔バガン、バガン⇔マンダレー、バガン⇔インレー・タウンジー間は長距離バス運行が確立されており、外国人ツーリストも問題なく乗車できるそうですが本当に検問だらけという情報です。
