ブダペスト発　セルビアの首都ベオグラードへ　（昔はユーゴスラビアだったのよ）

ブダペスト観光を終えて次に向かう目的地はセルビアの首都ベオグラード。　選んだ理由は、将来的に行く機会が少なそうなことと、西に行くより物価が安いだろうという単純な理由から。　今回はブダペスト最終日、ハンガリーからセルビアの首都ベオグラードまでの道のりのオハナシです。
（2019.07.28現在）

 

アンドラーシ通り

 

ブダペスト最終日でセルビアへの移動日。　バスの出発時間はお昼過ぎでしたが、朝からスッキリ晴れていたので、朝食を食べに行くついでにアンドラーシ通りを散歩することにしました。

08:40　アンドラーシ通りと大環状通りの交差点にあるBITE bakery café （スタバの横）というカフェで朝食。　ちょっと覗いた感じ、小綺麗でパンの種類が豊富だったので入りましたが、正解でした。　朝食にぴったりのクロワッサン、ロール、どれも美味しくて2,330HUF（870円）!!

環状線通り沿いに3店舗あるようですがGoogleレビューもそこそこなので見かけたら是非に。

 

恐怖の館

恐怖の館　アンドラーシ通り沿いにある負の遺産系博物館。　旧ソ連圏で見られる共産主義体制下の弾圧を伝える、ハンガリー版の負の遺産系博物館。KGBそのものではなく、ナチス時代の矢十字党や戦後の共産主義体制下で活動した秘密警察・政治警察に関する資料などを展示。

見学こそしませんでしたがまず見落とすことはないであろうインパクトのある建物。　入館料は1人3,000HUF　営業時間は10:00～18:00　人気施設で日中はかなり混雑するようです。

 

近くにあった鉄のカーテン（見たまんま!!）　若い世代は知らないであろう冷戦時代のヨーロッパにおいてソ連の影響下に置かれた東側諸国と、イギリス・フランスなどの西側諸国の緊張状態を揶揄した表現が鉄のカーテンでこの作品はその鉄のカーテンを見える化したモノ。

 

ゴルバチョフ、ペレストロイカ、ベルリンの壁崩壊、冷戦終結!!　激動の歴史の象徴、ベルリンの壁の一部が置かれていました。

大学生だったのでニュース等の記憶がはっきりとあり、当時の様子が思い出されました。　ベルリンの壁の近くではデヴィッド・ボウイがコンサートを行い、東ベルリン側にもその音が聞こえたという話もありました。　冷戦終結をめぐる当時の政治家として、鉄の女サッチャーさんもいましたね。

 

 

世界遺産のブダペスト地下鉄

ブダペスト地下鉄1号線（M1）　ロンドン・イスターンブールに次いで世界で3番目に古いブダペストの地下鉄1号線。　アンドラーシ通りと、その地下を走るM1も世界遺産の構成資産に含まれているため、世界でも珍しい「世界遺産の地下鉄」。

 

地下鉄構内の様子　ハンガリー建国1,000年記念に合わせて1896年5月に開通した建国ミレニアム事業の1つ。

11駅あるうち8駅が開業当時のものだそうです。（黄色い車両は昔使われていた車両の復刻版とのこと）

 

当時の切符売り場もそのままで残されていました。　100年以上前のものなのでレトロなのは当たり前ですね。

 

この地下鉄は地上からメチャメチャ浅いのが特徴。　開削工法で地面を掘り下げて線路を敷き、その上を再び埋め戻して造られたため、深さ約3mという極浅の地下鉄となっています。

キエフの地下鉄 アルセナーリナ駅は世界最深駅で地下105mだったので100mも違います。

そんなこんなで通りを適当に散歩して10時前に宿泊先へ戻りました。

 

 

ブダペストからべラグラードへ

 

ネープリゲトバスターミナル

10:30　バスターミナルへ向けてAirbnbをチェックアウト。　ネープリゲトバスターミナルはペスト区の中心から南西約4kmに位置し地下鉄3号線 Népliget駅と直結しており難なく行けます。

但し、この年は春からの地下鉄の改修工事が行われていてバスターミナル手前のNagyvárad tér駅以降が運休。　到着時に分かっていたので少し早めに出たのですが、この日は日曜日だったためか、中心部から地下鉄で直接向かうことができませんでした…

 

　

トイレは有料で1回200HUF。　両替所もあるのでハンガリーを出国する方はターミナル内で余ったお金を両替できます。

 

12:00　バスターミナル内の売店でお昼ご飯を買いブダペスト発。　今回利用したバスはFUDEKSバスというバス会社で、料金はベオグラードまで1人30€でした。

 

国境にて

14:30　セルビア入国審査　ハンガリー出国は難なく終えたのですが、入国が全然進まない。　道端にいるのは暇を弄ぶ他のバスの乗客達。

久しぶりに見る南米ライクの国境越え風景でした。

 

15:30　何がどうしてこんなに時間がかかったのか不明ですが、1時間ほど費やしてようやく入国。　ハンガリーの出国時間を含め、国境付近だけで1時間半費やしました。

 

17:30　国境地点から約120km。　ノヴィ・サド（Novi Sad）という町のバスターミナルにて乗客の入れ替わりあり（写真はノビィ・サド駅）　ここからベオグラードまでは残り約95km。

 

ベオグラード中央バスターミナル

18:40　380kmの道のり7時間近く掛かりようやくべオグラードのバスターミナルに到着。　バスターミナルは中心部の南に位置し、ベオグラード駅（2018年6月30日に閉鎖され、中央駅に集約）の近くにあります。

中心部までの距離はそれほどでもありませんが、少し坂になっているので注意。　場所にもよりますが中心部に行くなら2番トラムを利用した方が良いかも。

 

ベオグラードのバスターミナル到着時は雨…　バスの荷物預け代として1個につき1€請求されたので、やっぱり南米ライクのバス旅でした。

※バスターミナルから出る分には問題ないですが、バスターミナル入場の際はコイン（切符購入時に渡されるそうです）を改札に入れて通る必要があります。

 

 

ベオグラードでの宿

 

Guesthouse Propido

19:15　ベオグラードの宿はBooking.comで予約したGuesthouse Propidoという宿に泊まりました。（現在は取扱いなし tripadvisorに写真あり）　宿泊施設というか、アパートの各部屋をゲストに割り当てるAirbnb物件のようなもの。

複数のゲスト（私たちを含め、3組）でキッチン、バスルーム、リビングをシェアするタイプ。　部屋はマズマズでしたがキッチン・バスルームは清潔感があるとは言えず、文句を言いたくなるような宿でしたが料金が1泊16€と安かったので値段相応と言えば相応で、そこで2泊しました。

 

ゲストで利用していたインド人2人組がキョーレツな人たちでした。（そのインド人のせいでキッチン・シャワーが汚かったという説もあり）　ビジネスで訪れており、インドで作っているスリッパの販路を開拓中とのことで、私たちが日本から来たと知ると、日本のフランチャイズ店にならないかと猛アタック。

曰く 「2ドルで卸すスリッパを4ドルで売るだけ　それだけで大金持ち♪」  とインド人もびっくりの商売人魂を見せつけられました。

世界中に販路を求めて飛び回り、今回はセルビア開拓中とのことでした。

スリッパも買わず、フランチャイズも断りましたが、世界中に売り込むその熱意は買いました。　見習いたいスピリッツ。

 

20:00　暗くなり始めてきてどこで何を食べたらいいのか分からず近くのマックで夕食 870RSD（約900円）

世界のマック。　ドリンクの味は共通でしたが、ハンバーガーはなんかビミョーな味でした。

0歳ぐらいに見える子供が物乞いで店に入ってきて、店員さんに追い出されていたのが衝撃的でした。　セルビアとは言え、首都なのに…

 

 

次はもっと上手に旅します

 

 

 

ここが変わったよ　2026年考察

 

1. こんなに増えたよ　ブダペストの新観光名所

① ハンガリー音楽の家 　マップはこちら

日本人建築家の藤本壮介が設計したガラス張りの美しい建築。

中は音楽体験型ミュージアム、コンサートホール、カフェになっていて、世界中の建築ファンが訪れる新名所となっています。

② ブダペスト民族博物館 　マップはこちら

2022年新館としてOPEN（2019年当時は旧館）19世紀から20世紀にかけてのハンガリーと東欧の生活を紹介する膨大なコレクションを収蔵。　巨大な芝生の屋根が特徴で、建物の上を歩くことができ、建築好きには必見。　音楽の家に近いので合わせて見学しても良し。　※入場料は展示内容による

③ Light Art Museum 　マップはこちら

SNS世代に人気。光と映像の没入体験型ミュージアム。昔の市場をリノベーションした光の世界を満喫するインスタ映えスポット。　入場料 32€

④ Time Out Market Budapest 　マップはこちら

2025年オープン。 世界各国で人気の Time Out Market がブダペストにも誕生。 地元の人気レストランが一堂に集まるグルメ旅派にはMust Visit的スポット

⑤ MOL Campus SkyDeck 　マップはこちら

2022年に開業したブダペストの最高層ビル MOL Campus。　高さ143mを誇り、展望台（120ｍ）からはブダペスト市内を一望できます。　展望台アクセス　3,200HUF　※ID必要。

 

2. 世界遺産の地下鉄は2026年も昔のまま

ブダペストのM1地下鉄（ミレニアム地下鉄）は、1896年開業という世界でも屈指の歴史を持つ地下鉄です。　2019年に乗った時と比べても、2026年現在の雰囲気はほとんど変わっていません。

黄色い小さな車両、浅いホーム、白いタイル張りの駅舎など、世界遺産として歴史的景観を大切に保存しているため、「新しくなった」というより「昔のまま残されている」というのが正解。

一方で、老朽化への対応やバリアフリー化、路線延伸の計画は進められており、将来的には利便性が向上する予定です。　しかし、2026年現在はまだ計画段階。　今のところ、2019年に訪れた時のレトロな雰囲気を大きく残した「世界最古級の地下鉄」を体験できます。

 

3. ブログで触れた見学施設の料金2026

• 恐怖の館　4,000HUF（オンライン購入なし＝窓口購入のみ）

 

4. セルビア入国は現在でも時間がかかるっぽい

EUからセルビアへ向かう国境では、1～2時間程度の待ち時間は現在でも珍しくありません。
理由は、シェンゲン圏外への国境であるため、出入国審査が必要で、混雑状況によっては時間がかかるためです。

空路入国より時間が読めない場合があるので、ギリギリの予定を組まず、国境通過には余裕を見ておくのがおすすめです。

 

5. ベオグラードのバスターミナルは移転されました。

私たちが利用した旧ベオグラード・バスターミナル（鉄道駅横）は、現在はもうありません。

新バスターミナルはNew Belgrade駅のすぐ近く 、2024年9月29日から本格運用が始まっています。

2019年：旧ターミナル（サヴァ川沿い・旧中央駅横）

2024年9月末～現在：新ターミナル（Novi Beograd・Block 42）

ターミナルは完成し、バスの発着も問題ありませんが、ターミナル周辺では引き続き整備が進められています。

 

↑当時のバス停があった辺りはご覧の通り絶賛再開発中