ノープランのアメリカドライブ&キャンプ旅 天候が中々安定しない中、モニュメントバレーから少し北上して次なる目的地をマンテイ・ラ・サル公園のデビルズ・キャニオンキャンプ場に決定 ただ距離が近いので、フォーコーナーズに寄り道して行くことにしました
今回は4つの州境が直角に交わる全米唯一の場所フォーコーナーズとデビルズ・キャニオンキャンプ場のお話デス
(2019.05.13現在)
モニュメントバレーからフォーコーナーズへ
モニュメントバレーの次はアーチズ国立公園に行く予定でしたがダイレクトに行くには少し距離がある為、途中Monticelloという町の近くのデビルズ・キャニオンキャンプ場に宿泊し、近くのキャニオンランズ国立公園を見物してから行くことにしました
キャンプ場直行でも良いのですが時間がたっぷりあるので4州の州境が直角に交わるというフォーコーナーズを見学してからアクセスすることにしました
アクセスマップ
モニュメントバレーからフォーコーナーズまでのアクセルルートはこんな感じ US-163号線経由で約155km 1時間50分のドライブ
道中の様子
09:30 モニュメントバレーを出発しUS-163号線を北上 写真のビュートは左からStagecoach、真ん中の塔は??、右はBrighams Tombでモニュメントバレーの一番北に位置
頂きは共に1800m以上あり結構な標高、冬に雪が降るのも頷けます
10:00 フォレスト・ガンプ・ポイント トム・ハンクス主演の映画フォレスト・ガンプのロケ地となった場所で人気の撮影ポイント 道の先にある岩塊が上記で紹介したStagecoach(左)とBrighams Tomb(右) 真ん中は???
そのフォレストガンプポイントの近くで大捕り物が行われていました
パトカーが一斉に道路封鎖して容疑者タイ━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━ホ!! 赤と青の色灯を点滅させて荒野のハイウェイを疾走する様は映画のようでした 単なるスピード違反ではないハズ
フォレストガンプポイントから30程北に走った次なる景勝地はメキシカン・ハット それらしき岩が遠くに確認できます
10:30 ハイウェイから少しそれてメキシカン・ハット・ロック見物 地球の歩き方などにも紹介されるポイントでしたが個人的にはそれ程響かずこの地点でお終い 近くまで行くとまた印象が違うのかもしれません
どうやって登るのか分かりませんがクライムすることも可能で技術があればハットの上に登ることも可
11:40 モニュメントバレーを出発して約2時間、US-163号線→162号線→US-160号線を経てフォー・コーナーズ・モニュメントのアクセス口に到着
地図で見て分かっていたけど見事に何にもなーーーい!!
US-160号線 コロラド方面(やって来た道)
US-160号線 アリゾナ方面 素晴らしいほどに何もありません
ステッカー貼られまくりのWelcome New Mexico看板 なので数百メートル移動すれば州境の東西南北線が交わるフォー・コーナーズ
フォー・コーナーズ・モニュメント
フォーコーナーズはナバホ族の居留地にありモニュメントはナバホ族が管理運営 見学に際しては入場料1人5ドルが必要 (オフィシャルページではオンシーズン3/1~9/30は1人10ドル、オフシーズン10/1~2/28は1人5ドルとあり値上げされた模様)
最寄ATMは約10kmとなるので現金は必須!!
4州の州境が交わる地点を中心に円形に整備され、その周りをクラフト物販ブースが取り囲みます 掲げられた旗はそれぞれの州の州旗とナバホ族&ユト族の旗、そして合衆国の旗になります
正面プレート 各州の州境が公式に調査され、定められた年と記録者の名前が記されています
- コロラドとニューメキシコの州境 1868年 Ehud N. Darling
- ニューメキシコとアリゾナの州境 1875年 Chandler Robbins
- アリゾナとユタの州境1901年 Howard B. Carpenter
- ユタとコロラドの州境1878年 Rollin J. Reeves
この4州は南北戦争以前からテリトリー争いが繰り広げられていて現在の州境に至ったのは1912年(1912年にニューメキシコ・アリゾナが最終的に州に昇格)
四方にはネイティブアメリカンの人たちが営むハンドクラフト販売ブースが設置されています
その建物の前には各州の成り立ちや計測エピソードなどが書かれた記念碑が置かれています
超絶リモート地なのでライフラインが十分でありません 簡単な飲食はできますが最低限
トイレもあることはありますがポットン式です
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デビルズ・キャニオンキャンプ場へ
フォーコーナーズ見学を終えて本日の宿泊地となるデビルズ・キャニオンキャンプグランドへ向かいます
フォーコーナーズからキャンプ場へ
12:30 フォーコーナーズを出発 Bluffの町までは同じ道を引き返します 一時間にも満たない滞在で80kmほどを往復する形となってしまいますが天気が良かったので許します
そのままメサベルデへ行っても良かったのですが今回はキャニオンランズを取りました
13:40 162号線→US-191と進みキャンプ場手前の町Blanding(ブランディング)の7-11(Exxon)にピットイン イートインコーナーで遅いピザ昼食
またワシントンDCで契約したAT&T Sim 1ヶ月プランのプランの更新の為、AT&Tのプリペイドカードを購入(ネット上でプラン更新ができるとの事でしたがクレジットカード決済のトコロでエラーになり更新できなかった)
ガソリンスタンドでクレカが使えないとの同じく、AT&Tの契約更新は日本発行のクレカではダメのようでした
さらに近くのClark’s Marketで買い物 氷や食料品10.78ドル分お買い上げ 大きな街ではないので大好きなWalmartが無いのはザンネン
15:30 本日の野営地があるマンティ・ラ・サル国立森林公園に到着♪ マンティ・ラ・サル国立公園はユタ州のラ・サル山脈を中心に4900km2の広大な面積をカバーする国有林ですが今回宿泊するエリアは本丸エリアではなく モンティセロ(Monticello)の町に隣接する飛び地のエリア
バギー遊びが盛んのようでバギーコースがたくさんありました
アバジョ山脈のサウスピーク(標高3300m位) 吹き降ろす風が寒かった~
デビルズ・キャニオンキャンプ場
キャニオンランズ国立公園へのベースキャンプ場として選択したデビルズ・キャニオンキャンプ場 キャニオンランズ公園内に確保できれば良かったのですがキャパが少なく競争が激しかったのでこちらを選択 1泊10ドル×2泊 Reservation Feeとして8ドル別途だったので実質1泊14ドルとお値打ちでした (現在は値上がりのモヨウ)
キャンプ場の様子 US-191号線から少し入ったところにあるキャンプ場は木々に囲まれていて静かな雰囲気のキャンプ場 メジャーなキャンプ場ではないようでこの時の利用は6割程
標高が2000mを超えており、ページでの寒さを体験していただけに寒さを警戒していましたが、ページより寒くなかったので一安心 朝晩はやっぱり冷えましたがそれでもページよりマシでした
マイサイト No.7 サイトとサイトの間隔が広くお隣さんが見えない配置となっていてヒジョーにGoodでした
駐車場スペースとは別にコンクリート打ちの区画がある珍しいサイト 土の上にテントを張ることもできましたがコンクリの上にテント設営(今回は雨の心配がなさそうだったので大きいテント) ファイヤーピットは移動不可 頑丈なコンクリート製と立派
キャンプサイト情報
※キャンプ場内は携帯キャリアによっては電波が入ります
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次はもっと上手に旅します
超まとめ
- 4州が十字に交わるのはアメリカでは唯一フォーコーナーズだけ (カナダにもあるらしい)
- フォーコーナーズの入場料はキャッシュオンリーなので現金の用意を
- 十字に交わる場所では手足をそれぞれの州に置き写真撮影♪
- フォーコーナーズは道中に寄る所で往復するような場所ではない(ここだけの為に行くのはどうかと・・・)
- AT&Tのマンスリー契約日本のクレカでは更新手続きできず(プリペイドカードで支払う)
- デビルズ・キャニオンキャンプ場は小じんまりとした雰囲気の良いサイト
- アメリカンドライブ この日の走行距離:約289km 累計走行距離: 約5,227km
関連リンク集
- Go USA.jp アメリカのオフィシャルトラベルサイト
- VisitUtah ユタ州政府公式観光サイト
- Four Corners Monument ナバホ公園サイト内 フォーコーナーズサイト
- Manti-La Sal National Foresst マンティラサル国立森林公園サイト
- Devils Canyon Campground デビルズキャニオンキャンプ場情報
- Devils Canyon Campground 予約先 Recreation.gov内デビルズキャニオンキャンプ場予約先