無事ジンバブエ入国　夜行バスの次は夜行列車でビクトリアの滝に行くよ　ポッポ―♪

ヨーロッパの先進国から一転、ドキドキのアフリカ大陸へ。　治安の悪いとされるヨハネスブルグを夜行バスで脱出した翌日は夜行列車でビクトリアの滝へ向かいます。　訪れる2ヶ月前に流通通貨が米ドルから自国通貨に変更？　そんな話聞いてないよ～。
（2019.08.29現在）

 

ブラワヨにて

 

夜行列車のチケットをゲット

10:30　ブラワヨ市内のIntercapeオフィスに無事到着。（5時過ぎに入国審査を終えた後は8時頃にトイレ休憩1回）

Intercapeオフィスからビクトリア・フォールズ行の列車が出るブラワヨ駅までは1.2kmと徒歩圏内なので悪くない立地。

ビクトリア・フォールズ行きの列車はネット予約が不可だったので、まずは移動手段を確保すべく駅へ向かいます。

 

10:50　テクテク歩いてブラワヨ駅に到着♪　レンガ造りのいかにも駅舎という感じの歴史がありそうな建物。

一見して旅行者の姿はなく、街を歩く人はみな現地の方。　周囲がほぼ黒人の方ばかりというシチュエーションに慣れていなかったためどうにもドキドキしましたが、特に問題なく駅にたどり着けました。　道中は人通りも多く、日中の治安は問題なし。

 

　

チケットオフィスに入ります。　ビクトリア・フォールズ行の列車は毎日19:30発　(　-Д-) ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ

そして料金は1等車利用で…

超ハイパーインフレで有名だったジンバブエは、2009年頃から自国通貨が実質的に使われなくなり、2015年には旧ジンバブエ・ドルが正式に廃貨。　その後、USドルが使われ、下調べしていた料金は12USDのハズでした。　またスーパーインフレ？と思ったら…

2019年6月から米ドルを廃止し、再び自国通貨が復活したとのこと。

チケット売り場が凄い列なのでクレジットカードやUSドルが使えるか分からない状態で取りあえず列に並び購入チャレンジ。

ビクトリア・フォールズの宿は予約してあるので今夜行けないと困るぅ～

1人1人の対応時間がメチャクチャかかり、小1時間順番待ちした結果、USドルで無事購入できました!!

ビクトリア・フォールズまでの料金は2人分で約1650円。　事前の下調べが1人12USDだったのでかなり安くなっていました。　※20USDを渡し、お釣りは現地通貨のZWLで

2019年6月に自国通貨に戻りましたが、その後紙幣が足りず2020年に再度米ドルが導入されたようです。　当時のジンバブエはスーパーインフレに揺れていた国なので、料金についてはあくまでも参考としてください。

 

こちらがゲットしたチケット。　紙ベースの台帳で管理しているようで、手書きのチケット。　時間がかかる上にネット予約もできないワケですね。　※黒字のボールペンで書かれたWのような文字は乗車後の車掌チェックの証。

ハテ　座席Noは？

 

座席番号は裏に書かれていました。　見たところ、何だかよく分かりませんでしたが、乗る際に分かりました。（1118が車両No、Hが個室記号）

 

チケットを無事手配した後は出発の19:30まで特にやることはなし。　ただ、現地通貨がUSドルから自国通貨になっていたので、最小限の両替と食べ物の調達に出かけることに。

駅の一角に荷物預かり所があるというので行ってみます。

 

　

荷物預けは列車で運ぶ貨物受付所での扱いでした。　ここで大丈夫か？　と思いましたが、大きなバックパックを持って出歩くのも大変なので、ここで荷物を預けました。

預かり料はバックパック2つで8ZWL（約110円）でした。

荷物を預けた後は現地通貨獲得のため、両替所探しへ。

到着したIntercapeバスの営業所の隣にあった「N1 Hotel」が外国人も利用するようなホテルだったので、両替できるかも？と、また歩いて町中へ。

 

12:50　N1 Hotelに到着。　フロントでUSドルを両替できないかと尋ねたところ、銀行でしかできないと教えられ、タクシーを呼んでもらいました。（ホテルご用達の）

タクシーの運転手に両替したい旨を告げると「任せておけ」 と銀行に連れて行ってくれ、20USDの両替に無事成功。（運転手さんが窓口に行って話をしてくれました）

20USDを渡して得られたのが160ZWLだったので、たぶんほぼ正解のハズ。

現地通貨がゲットできたのでスーパーに寄ってもらい、列車内の食べ物を調達、45ZWL（約620円）

スーパーから駅は徒歩圏内だったので、タクシー代10ZWL（約130円）を支払い、運転手さんとサヨナラ。

インフレ大国なので相場が一体いくらなのかよく分かりませんでしたが、ボラれたと感じなかったので良しとします。

 

13:40 駅の荷物預け所に戻り、一角にあった椅子に座り、延々時間待ち。（外は暑いし、ほかに座る場所もなかったので…）

特に文句を言われることもなく、何より安全だったのでスマホに入れていた青空文庫を読んで時間を潰しました。

 

17:00　駅近くの大衆チキン料理店で夕食。　44ZWL（約600円）　物価の基準がよく分かりませんが、現地の人しか利用しないお店でした。（Googleマップでも店名が分かりません）

 

17:50　預けた荷物をピックアップした後、ホームへ。　1等クラスの乗客は構内に専用ラウンジがあり、乗車開始時間まで専用ラウンジ（専用トイレ付）で待つことができました。

 

 

18:45　乗車可能時間となったので車内へ。　謎の座席番号でしたが、席はすぐに分かりました。　ただし、車内は真っ暗。　日も暮れた時間なのでほとんど何も見えず、スマホのライトだけが頼り。

 

20:30　19:30発予定のところ、1時間遅れでブラワヨを出発。

列車が動けば車内灯も点くと言われましたが、トイレを含め電気が点くことは到着まで一度もありませんでした。アハ。

 

 

ビクトリア・フォールズ号

 

一夜明けて

06:40　一夜明けて車内から眺めるアフリカ大陸で初めての日の出。　太陽が赤ーーーい!!　※ジンバブエの日の出・日の入りは共に6時前後。　気温はブラワヨで日中で30度位　朝は15度位でした。

 

途中、粗末な駅で乗客の乗降あり。（ほとんどが普通車両の人）　1等車両はどの程度の利用者がいたのか不明でした。　出発前のチケットチェック以外に車掌さんが訪れることもなく静かに一夜を過ごせました。　真っ暗な中で来られても怖いですが。

 

1等個室

 

　

こちらが一等寝台車両の様子♪　2段ベッドですが寝具類の提供はありません。　各自で毛布や寝袋等を用意する必要があります。

室内等は動き出したら点くと言われましたが、室内はおろか、トイレなど、車内も一切電気が点くことはありませんでした。

コンセント口がありましたが、もちろん通電はなし。（バッテリーが心配な方はモバイルバッテリーの用意が必要です）

 

洋服掛けフックに1つだけのハンガー。　レトロです。

 

　

化粧鏡　中身は当然空っぽ。　この列車は一体何年製なのでしょう？

 

洗面台。　蛇口をひねれど水は1mmも出ません。（笑）　水受け台はもはや存在せず。　掃除した形跡も見受けられません。

ひょっとしたら小便器代わりに使われている？

 

　

窓　もう渋すぎます。　何年利用されているか分かりませんが、日本で同じ期間利用されていたら絶対こうならない事だけは分かります。

 

車内の様子

1車両に1つあるトイレ。　電気が点かなかったので朝になるまで真っ暗。　利用するにはスマホライトかヘッドライトが必要です。

鍵は壊れていましたが、誰かと鉢合わせすることはなかったので特に問題はナシ。（1等車専用の待合室利用者が他にいなかったので、1等の利用者自体が少なかった？）

 

トイレ内。　当然お世辞にも綺麗とは言えません。　やはり水回りは1mmも出ません。（笑）

ドアは内側に開くので鍵が無くとも足でガードが可能。　トイレットペーパーもないので持ち込みましょう。

 

トイレは水洗式ではなくダイレクトに車外に放出されます。　子供の頃に利用した上野行き列車がそうでしたが、ここまで見事な穴ではありませんでした。（笑）

 

ビクトリア・フォールズ到着時に撮影した普通車両の車内。　車内灯は付かないどころか電球がありません。　荷物棚もまるで用を足さない状態。　もう素敵すぎます。

若いバックパッカーの方でチャレンジする人もいるようですが、私たちが利用しようものなら成田離婚に発展しそう…

 

　

ビクトリアフォールズまで無事送り届けてくれた機関車と車両。

見たところ、外国人旅行者の姿はありませんでした。　皆さん飛行機利用なのでしょうか？

 

 

次はもっと上手に旅します

 

 

 

ここが変わったよ　2026年考察

 

1. ジンバブエ通貨の変遷と現在の状況

2019年当時私たちが訪れた時はちょうど大混乱の真っただ中でした。

時系列で整理すると

• ～2009年　ジンバブエドル（ZWD）がスーパーインフレ
  ※100兆ドル紙幣が発行されるほど通貨価値が暴落
• 2009～2019年　自国通貨を事実上廃止　主にUSドル・南アフリカランドにて
  ※旅行者にとっては非常に分かりやすい時代
• 2019年6月　政府が突然「ジンバブエ・ドル（ZW$）」を唯一の法定通貨に指定
  「え？ドル使えないの？」← 私たち
• 2020年　外貨による国内取引が再び合法化され、USドルが広く使われるようになる
• 2024年　政府はZiG（Zimbabwe Gold）という新通貨を導入
  ※金や外貨準備を裏付けとした新通貨ですが、USドルとの併用が一般的です

 

2026年現在、旅行者にとってはUSドルを用意しておくのが最も分かりやすい状況です。
現地ではZiGとUSドルなどの外貨が併用されています。

 

旅行者向けのサービスではUSドル表示が多いのでUSドルで足りる場面が多いと思います。
※現地の人はZiG、USドル両方を利用

 

2. ブラワヨ→ビクトリア・フォールズ列車は？

 

あの車両は今でも当時とほぼ変わらずの状態で運行しています。（笑）

• 昔の客車
• レトロな寝台
• 開閉窓
• 古いトイレ

そのままで「アフリカのレトロ寝台列車」という魅力が逆に人気となっています。

車内の電気は「コンセントの期待NG」、「車内照明は不安定」との口コミがあり、相変わらずモバイルバッテリーは必携です。

空調は当然ありません。→ 窓を開けてください。

肝心の料金ですが2026現在1等寝台で20USD前後　※2等・3等はさらに安価
※なお、現在のNRZ案内では寝具類は有料で提供されるとありますが、事前確認をおすすめします。

 

ではオンライン予約は？　公式サイト・メール・電話で問い合わせが可能になったものの、オンラインで完結する予約システムは依然として整っておらず、チケットも相変わらず紙のままのようです。

なので、現在でも旅行者は現地駅で購入または現地旅行会社に依頼するというパターンになります。

ブラワヨ → ビクトリア・フォールズは夜行運行というダイヤも当時のままです。　※毎日運行とは限らないので運行日は事前に確認のこと