プノンペンの市内の見所って何？　適当なる市内観光、そしてベトナム南部の都市ホーチミンへ

プノンペンの負の二大遺産見学を終えた翌日は、歩ける範囲でテキトーに市内をブラブラ。　特に見たい場所があったわけではないので、ふらりと見物した市内観光の様子と次の訪問地ホーチミンまでの道のりのお話。　特にこれといったネタはないのでサラッと済ませます。
（2019.09.29～2019.09.30現在）

 

脱力ホーチミン市内観光（9/29）

 

 

ワットプノン

最初に出かけたところは市内唯一の丘（高さ27m）に建つワットプノン。

ワットプノンはプノンペンという地名の元になった場所として知られる由緒あるお寺。　商売繁盛、金運上昇のご利益があるとされ、普段から参拝者が多い人気の開運スポット。　外国人ツーリストのみ入場料が必要で、1人1USD。　アクセス口は1か所のみなので、訪れる場合はお寺を囲む大きなラウンドアバウトを時計に見立て、3時の位置から入場します。（麓にチケット売り場あり）

 

チケット売り場と本堂への階段の位置関係はこんな感じ。　ラウンドアバウトは1周0.8kmほどあるので余計に歩かないようにしましょう。

 

ナーガ像が並ぶ階段の上に建つワットプノンの本堂。　その西側には、クメール王朝最後の王の一人、ポンヘア・ヤット王の遺灰が収められているとされる仏塔があります。

プノンペンの町の由来となったとされるお寺の名前は次の言い伝えから来ています。

伝承によると、その昔（1373年） ペン夫人という裕福な未亡人が洪水後のメコン川に出かけたところ流木が流れてきました。　何気に拾い上げたところ、その流木の中に4つの仏像を見つけました。　夫人は見つけた仏像を祀るためにこの丘に祠を建てたことから、丘はペン夫人の丘（プノン）と呼ばれるようになりました。

その後、この丘を中心として町が発展したことからプノンペンという名がつきましたとさ。　めでたしめでたし。

 

靴を脱いで本堂の中へ　黄金に輝く巨大な仏像を中心にいくつもの仏像が並ぶ煌びやかな内観、壁や天井一面には様々な宗教画が描かれています。（立像の1つにはペン夫人らしきものもありました）

寺院自体は何度も建て直されており、現在の本堂は1926年築とのこと。　訪れた際はナーガ像、シンハ像、本殿周りが綺麗にブラッシュアップされていましたが、それらは全て2000年以降の改修によるものだそうです。

 

熱心にお祈りを捧げる現地の若い女性。　日本の若者が手を合わせるのは初詣ぐらい？

 

本堂の北にある小さな寺院は本頭公廟という中華系の廟。　吊るされた提灯がまさに中華ですね。　ちょうどお盆休みだったためか、非常にたくさんの人が訪れていました。

 

大阪の派手なおばちゃんかと思いましたが、本堂の裏手にいたのがペン夫人のようです。　裕福な未亡人が建てたとされる寺院だけあって金運上昇にお詣りする人が後を絶ちません。（丘の近くにも銅像があります）

 

で、この豚は？ 　2019年の干支はイノシシですが、カンボジアでは豚になるのかな？

 

EXCHANGE SQUARE

ワットプノン方面に出かけた理由は、こちらのショッピングモールEXCHANGE SQUARE。

2018年5月24日に正式オープンしたオフィスタワーとショッピングモールが融合した最新複合施設。（場所はワットプノンの西に位置するアメリカ大使館のすぐ側）

 

 　

香港の大手不動産会社が手掛ける26階建て117mのオフィスビルで1～3階に様々なテナント店が入居する近代モールとなっています。　モール内にはハードロックカフェ・スタバなど世界的チェーン店もあり、どこの国のモールか分からないほど。

 

 

セントラルマーケット

スタバでの水分補給を終え、Exchange Squareを南下してやって来たセントラルマーケット。　1937年に建てられた市場で、プノンペンで最大の規模を誇る市場となっています。

外観は中央ドームを中心に、4本の建物が四方へ伸びる独特の構造。　外から眺める巨大な建物はどこか共産主義っぽい感じです。

 

　

マーケット内　食品・日用雑貨品から衣服・お土産・宝石と何でも揃う市場とのことでしたが、お盆の連休のせいか半分も営業しておらず寂しい限り…　普段ならもっと賑わっていただろうに、ちょっと残念。

 

敷地だけは広い市場。　普段なら不規則に走るバイクやトゥクトゥクの姿もなく、市内を歩くのは楽チンでした。

 

ソリヤ・センター・ポイント

セントラルマーケットのすぐ南にあるショッピングモール ソリア・センター・ポイント。　スーパーや飲食店、DIYショップなど様々な店舗が入るデパート型のモール。　2002年に開業した、カンボジア初の大型ショッピングモールとされる施設。 （一節によるとカンボジアで初めてエスカレーターが設置された建物という話も）

 

独立記念塔

調子に乗って南に2km離れた独立記念塔へ。　フランスからの独立（1953年）を記念して1958年に建てられた高さ役20mの記念碑。　5重の塔のようなデザインの各屋根の四隅に守り神ナーガ像をどっさり配置したデザインがアンコール風のモニュメントに仕上がっています♪

大きなラウンドアバウトの中に建ちますが敷地内には入れないのでフツーに眺めて瞬殺。

 

独立記念塔の近くにあるノロドム・シアヌーク前国王像。　もはや汗だくで近づく元気ナシ…

残る市内の主な観光スポットといえば王宮ぐらい（？） でしたが、暑さに負けてここでギブアップ。　帰りはトゥクトゥクで帰りましたとさ。

 

こちらが未見学の王宮。　入場料は1人10USDで隣接するシルバーパゴダにも入場可。　見学する場合はお昼休みがあるので訪れる時間には注意が必要。

営業時間：8:00~10:30、14:00～17:00（基本無休）　露出の高い服装NG、入口は東側（川側）よりアクセス。

 

1年間の旅も終わりが近づき、お疲れモード。　ローカル食にチャレンジすることなくスタバや日系レストランに甘えてしまいました。

 

 

プノンペンからホーチミンへ（9/30）

 

Giant Ibisバスターミナル

9/30はプノンペンからホーチミンへの国境越え移動でまたしてもGiant Ibisバスを利用。　本来なら宿泊先からバスターミナルまでのピックアップサービスが付いているのだがアンコールワットからの利用時と同様、プチュン・バン＝お盆休み連休の最終日ということで送迎はなし。

なのでホテルからワット・プノンの北西に位置するGiant Ibisバスターミナルへトゥクトゥクにて移動  最初に利用した際より1USD安い4USDにて。（相場はもっと安いと思います）

※Giant Ibisのバスターミナルは2か所あるようですが、ホーチミン行きのバスもアンコールワットから到着した時と同じ場所でした。　利用の際は念のため、チケットに書かれている発車場所を確認してください。
今回の利用バスターミナル住所はChivapol （St. 90）, Phnom Penh, カンボジア

 

ルートと料金

Giant Ibisバスのホーチミン行は8:00発か9:45発の午前2便のみ。　私たちは08:00のバスを利用、料金はホーチミンまで1人18USD+ネット予約手数1USDでした。

ホーチミンまでの距離は約240km、所要時間はおよそ6時間。　国境までの国道1号線途中のガソリンスタンドでトイレ休憩、国境（カンボジア側）にてお昼休憩があります。

 

10:55　08:00に出発して最初の休憩ポイントに到着。　この日は連休最終日で1号線は民族大移動の大渋滞。　70kmの移動に3時間もかかり、時速30km以下のペースで、やっとトイレにありつく。

 

13:00～14:15　国境にて昼食休憩。　カジノリゾートが立ち並ぶ国境付近の免税店 Prestige Duty Freeの併設フードコートで昼食休憩（9USD）　食堂も連休のため、激混み。　オーダーした1品は出発直前にやっと運ばれてくる始末で、テイクアウトプリ～ズ。

国境地点からホーチミンまでは残り約70km。

 

16:15　国境から2時間、プノンペンから7時間以上かかってようやくホーチミンに到着。　240kmしかないのに7時間を超えバス乗車にぐったり…

到着場所はターミナル的な場所ではなく9月23日公園の脇を走るバックパッカー通り沿いが終点となります。（Giant Ibisのチケットオフィス前となりますが現在オフィスは閉鎖されているようです）

 

 

ホーチミンでの宿泊先

 

Saigoneer Hotel

ホーチミンでの宿泊先は、バスの降車場所から近く、手頃な料金だったことから、選んだ Saigoneer Hotelに宿泊。　毎度のBooking.comからの予約で、朝食オプションを付けて1泊1800円!!×3泊。　社長さん、安～い♪

 

　

市内でも最も賑わう安宿激戦区にあるだけあって、値段から考えたら全然問題ナシのホテル。　大通りから外れたゴチャゴチャとした狭い通りにあり、見つけにくかったことを除けばお値段以上のホテルでした。（朝食のクオリティがイマイチだったけど1,800円なので許します）

 

 

次はもっと上手に旅します

 

 

 

ここが変わったよ　2026年考察

 

1. テチョ国際空港（Techo International Airport）開港

長距離バスでプノンペン入りした私たちには無縁でしたが、新空港のテチョ国際空港 Techo International Airportが2025年9月より開港し、シェムリアップの新空港と並ぶ大きな変更点となっています。　新空港は

• 市内中心部から約20km南
• ターミナルは大幅に大型化
• 将来的な拡張を見据えた巨大空港

新空港の公式サイトはこちらから　尚、空港から市内へのアクセスは

① Airport Express Bus（おすすめ・最安）

• 料金：1,500リエル（約0.4USD）
• 所要：約60～75分　（渋滞時はさらに時間がかかる）
• 運行時間：5:30～23:30
• 到着ホールから徒歩でアクセス可能
• 終点：Kouch Kanong Roundabout Bus Station（Chroy Changvar Bridge付近）

2019年の旧空港時代にはここまで充実した空港バスはありませんでした。

 

② Grab・配車アプリ（一番便利）

• Grab
• PassApp
• Tap Taxi

などが利用でき、市内まで約1時間～（交通状況により大きく異なる）料金目安：15～20USD前後（需要により変動）

料金が事前に確定するため、旅行者には最も使いやすい移動手段です。

 

2. 市内移動は配車アプリで？

ボラれる？ と心配だったトゥクトゥクもアプリで配車するのが一般的となり、煩わしい値段交渉の機会が激減しています。

空港からの移動でも触れましたが、Grab、PassAppが広く利用されるようになりました。　料金が事前に表示されるため、精神的にも快適に利用できます。

2019年頃まで東南アジア旅行では「タクシーやトゥクトゥクの料金交渉」が当たり前でした。

しかし2026年現在はGrabやPassAppなどの配車アプリが急速に普及し、事前に料金が確定するため、観光客がぼったくりを心配する場面は大幅に減少。ドライバー情報や走行ルートもアプリで確認できるため、安全性・安心感ともに向上しました。　（路上で客待ちをしているタクシーやトゥクトゥクは今でも料金交渉が基本）

個人旅行では配車アプリを活用するのがスタンダードになっています。

 

3. リバーサイドが更に観光客向けに

王宮周辺のリバーサイドでは、2025年から週末の夜に「Walk Street（歩行者天国）」が開催されるようになり、

• 屋台
• ライブ演奏
• ストリートパフォーマンス
• ツーリストはもちろん現地の家族連れ

でで非常に賑わうようになり、週末に滞在するならMust Visitのスポットとなっています。

 

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