懲りずにレンタカーを借りて最南西端を目指す　ご覧 あれが喜望峰だよ!!　

ケープタウン3日目はレンタカーを借り、教科書でもおなじみの南アフリカを代表する観光スポットのひとつ、喜望峰とケープポイントへ。　ケープタウンからアフリカンペンギンが生息するボルダーズ・ビーチを見学して、紺碧の大洋を望むケープ半島まで出かけた絶景見学のお話。
（2019.09.10現在）

 

レンタカー借り出し

 

Bluu Car Rental

ケープタウンのレンタカーはナミビア旅行中にRentalcars.com を通じて事前に予約。　宿泊のAirbnbから歩いて行けるBidvest Car Rental（現：Bluu Car Rental）にてコンパクトカーをレンタル。

Bidvestは南アフリカを代表する大手企業グループで、レンタカー事業も展開していました。　Avis、Hertzの欧米レンタカー会社に比べ、安く借りられるのが魅力で、以下の内容で契約。

車の代表車種 : Nissan Micra または同等クラス
貸出し営業所 : ケープタウン市内
貸出し期間 : 9月10日 09:00～ 9月11日 18:00
レンタル料金 : 44USドル（約4,750円）

 

ケープタウンにて借りた車がこちら。　ヒュンダイ（たぶん）の5ドアハッチバック車。　車両保険は別途契約とし、前回と同様、Rentalcover.com にて2日間で2,042円にて加入しました。

 

ボルダーズ・ビーチへ

09:00　市内のBidvest営業所でレンタカー手続きを終え、まずはアフリカペンギン（旧称：ケープペンギン）が手軽に観察できるボルダーズ・ビーチを目指します。

ボルダーズ・ビーチまではM3号線→M4号線経由でアクセス。　市内からは約40km、一時間弱のドライブ。

　

10:00　サイモンズ・タウンの駐車場に到着。　駐車場からペンギンのいるビーチまでは、アイコン標識に従って約200mほど歩いた先になります。

 

 

駐車場から歩いて数分でボルダーズビーチのビジターセンターに到着。　入場時間は季節によって異なり、写真の案内板では以下の時間となっています。

12月～1月：07:00～19:30/ 2月～3月：08:00～18:30/ 4月～9月：08:00～17:00/ 10月～11月：08:00～18:30

 

　

小さなビジターセンターで入園料を支払い、木道が整備されているビーチエリアに入場。　入園は外国人ツーリストで1人152ランド（約1,100円）　※カード支払い可

 

フォールス湾に面したボルダーズ・ビーチで第一村人ならぬ第一ペンギンを発見。　かつて100万つがい規模といわれたアフリカペンギンは乱獲や餌の減少により絶滅危惧種レベルに減少。　そんな状況にあって貴重なアフリカペンギンを間近で観察できる数少ない場所となっているのがこのビーチ。

 

　

海とコロニー間のペンギンの通行を妨げないように整備された木道を歩いてビーチへ。

 

ビーチに到着するとたくさんのペンギンがお出迎え♪

 

南極では求愛行動の真っ最中だったため、見られなかったヒナペンギンもここで見ることができました♪　ヒナ、ぐぅカワイイ。

 

　

ビーチにはたくさんのペンギンがいて、まさにペンギンビーチ。　南極でもそうでしたが、ペンギンコロニー独特の青臭さはここでも健在でした。

 

隙あらばと卵を狙うカモメ。　夏に向かい産卵する南極のペンギンたちと違い、南極のペンギンたちと違い、アフリカペンギンは年間を通じて繁殖するため、毛が生え替わろうとする雛がいる一方、まだ抱卵しているペンギンもいます。

 

そんな中、漁に出た親鳥が帰ってこなかったのか、死んでしまったヒナを見つけたカモメ。

一番柔らかいお尻を突き、他のペンギンはただ見ているだけ。　チョベサファリでは肉食獣を見る事ができませんでしたが、ここでプチリアルな野生の王国シーンを見ることができました。（ラッキーなのか分かりませんが…）

 

ブッシュゾーンにもペンギンコロニー。　このビーチエリアだけで2,000～3,000羽のペンギンが生息しているそうです。

 

　

ナミビアと南アフリカの沿岸にのみ生息する、アフリカ大陸唯一の在来ペンギン。　現在の生息数は20世紀初めと比べるとわずかに3%程度とのこと。　ペンギンビーチと言えどその面積はたった3.3km²。

当時の状況からは、現在の個体数を維持できればいい方で、回復は容易ではないように思えました。

 

ケープポイントへ

 

アクセスルート

10:45　ペンギンビーチを後にして更に南下 ケープ半島の南端を目指します。　テーブルマウンテンに出かけた時同様、この日も風が強かったので、天気が良さそうなうちに一番遠いケープポイントを見学する作戦。　ケープ半島南端部の駐車場まではサイモンズタウンから約25km、約40分ほどの道のり。

 

　

11:05　ケープ半島エリアのテーブルマウンテン国立公園ゲートに到着。　入園料は外国人ツーリストで303ランド（約2,200円）。　半島へのアクセス時間は夏季（10～3月）06:00～18:00、冬季（4～9月）07:00～17:00となっています。

 

ケープポイントの駐車場までの道路はしっかり舗装され、問題なく快適にドライブができます。　住宅地があるわけではないので走る車はツアーかレンタカー組のみ。

 

　

目指す先は一番奥の高い山。　道は本格的な山道ではありませんが、思っていた以上に山地でびっくり。

 

駐車場とケーブルカー

11:30　もうこれ以上先には進めない場所が駐車場。　これより先はケーブルカーか徒歩でケープポイントの絶景地へアクセスします。

 

　

喜望峰見学後はアフリカ大陸正真正銘の最南端、アガラス岬までドライブする予定なので、歩きではなく往復ケーブルカー利用を選択。　料金は往復で80ランド（約580円）。

 

駅舎建物にはお土産店も併設♪

 

　

40人乗りケーブルカーは山頂駅まで長さ585m、標高差87m（最大斜度16度）を約3分で結びます。　ケーブルカーを利用しない場合は線路沿いに整備された遊歩道を歩いてアクセスします。

 

見どころ

駅舎を降りてまずは旧灯台からの景色を楽しみます。　旧灯台にある見晴らし台へはそのまま真っ直ぐ。　さらにその先のケープポイントへ行く場合は、写真左手方向から回り込むように整備された遊歩道でアクセスします。

 

　

旧灯台とありがちな方位距離案内板。　旧灯台は、ケープポイント先端に造られた新灯台が1919年に完成するまで、1860年から1919年まで稼働していたかつての海の道しるべ。

 

旧灯台の見晴らし台から眼下に望むケープポイント。　先端に1919年から稼働する新灯台が見えます。

鋭く海に突き出たケープ半島 右手が大西洋、左が太平洋かと思えばそうではなく全て大西洋が正解!!　喜望峰を含むケープ半島はアフリカ大陸南西端の岬で、正真正銘の最南端は約150km離れたアガラス岬となります。

 

パノラマ風景どーん。　風が強いものの、陽射しと青空があって良かった～♪　(´∇｀) ホッ

 

駐車場方向（ケープタウン方向）を望みます。　旧灯台の下段にはいくつもの展望スポットが設けられておりそれぞれビミョーに違う景色が楽しめます。

 

美しいディアス・ビーチと喜望峰。　ケープ半島の最南端の突端が喜望峰かと思えば、そうではなく、写真のビーチ上に突き出た岬が喜望峰。

 

旧灯台の少し下の展望台から望むケープ半島突端の崖地。　切り立った断崖下の海の色の美しいこと

もう超・絶景

 

　

旧灯台周辺からの景色を楽しんだ後はケープ岬の先端部へ。　先端部にある新灯台（近く）までは旧灯台の北東側の斜面の遊歩道からアクセスします。

 

紺碧の海を見ながら、強風で大きく育つことができない低木が茂る遊歩道を下り気味の遊歩道を歩いていきます。（当然ながら帰りは登り）

 

途中、見晴らしの良い尾根のビューポイントから眺めるケープ岬の突端方面。　左右どちらの海も、やっぱり大西洋。

 

東方面を望むと、ケープ岬が一番海に突き出た南端のように思えます。

 

振り返って眺める旧灯台方向。　絶壁の断崖に立つ旧灯台の様子がよく分かります。

 

同じ場所からのパノラマ写真　魚眼レンズのような映り込みですが、こうして見ると左側（西）が大西洋、右側（東）も大西洋と思ってしまうのも無理はありません。

 

一般の観光客が遊歩道でアクセスできるケープポイント先端部がこちら。　新灯台はまだ先でしたが、「No Entry」表示の柵があり、ここから先へ進むことはできませんでした。

 

ケープポイントから眺める新灯台（1919～）。　GPSが発明される遥か昔、ヨーロッパ大陸からアフリカ大陸沿いを帆船で延々と南下してこの岬に到達した際はどんな想いでこの岬を眺めたのでしょうか？

喜望峰へ

 

アクセスルート

12:50　ケープポイントエリアの見学を終えて、最後は南アフリカと言えばココ!! とも言える喜望峰へ。　ケープポイントの駐車場から喜望峰の駐車場までは少し戻り、折り返す感じでアクセスし、約6kmのドライブとなります。

 

海沿いの道路沿いでアフリカ大陸で初（というか人生初）の野生のダチョウと遭遇♪　ケープ半島は野生のヒヒやダチョウが多いとのことでしたが、野生動物に遭遇したのはこのダチョウだけでした。

 

ご覧あれが喜望峰だよ

 

喜望峰にて

13:00　喜望峰に到着。　英語名である「Cape of Good Hope」、アフリカ大陸南西端を示す看板でお約束の記念撮影♪

 

 

そんな夢の地の現実がこちら。　バスツアーと同じタイミングで来てしまうと喜望峰看板での撮影順番待ちが大変なことになります。（笑）

 

看板の後ろの岩場はちょっとした見晴らしポイントになっているようなので登ってみます。

 

ちょっと高い位置から望む大西洋と駐車場の看板地点。

喜望峰は1488年、王の命を受けたポルトガル航海者バルトロメウ・ディアスがポルトガルとアジア（インド）との貿易ルートを探る航海時に発見されました。

 

さらに登って望む喜望峰に通じる海沿いの道と大西洋。

アジアルート探索時に発見と言えば聞こえが良いのですが、アフリカ大陸沿いに南下している途中で嵐で大きく南へ流され、知らぬ間に岬を通り過ぎてしまったとされています。

嵐は収まったものの船も船員もボロボロ、探索を断念してポルトガルへ引き返す途中、それまで気づかず通り過ぎていた岬を発見した というのが史実だったりします。

帰り道に発見された岬はディアスにより嵐の岬（Cabo das Tormentas） と名付けられましたが、その後インド航路の発見を喜んだポルトガル王により喜望峰（Cabo da Boa Esperança） と改名されました。

 

喜望峰の見晴らしポイントから望むケープポイント。　もう少し高い場所まで行けるようですが、風が強く、この後はさらに真のアフリカ最南端まで行く予定があるので、これにて失礼。

 

　

石だらけの喜望峰の海岸。　西からかなり強い風が吹きつけ、嵐の岬と呼ばれたのも頷けます。

同時に世界地図が完成していない当時に至っては新世界に通じる光をもたらした希望の岬だったのですね。

 

正真正銘のアフリカ大陸最南端 アガラス岬編は次回に続きます♪

 

次はもっと上手に旅します

 

 

 

ここが変わったよ　2026年考察

 

1. ボルダーズビーチのペンギン

2019年時は現金支払いでも可能でしたが、現在は入場料はキャッシュレスのみとなり、クレジットカード・デビットカードのみでの支払いとなっています。

2026年現在の入場料は245ランド

何より深刻な問題がペンギン数の減少。2019年に訪れたボルダーズビーチでは、かわいらしいアフリカペンギンがあちこちでのんびり歩いていました。しかし現在、このアフリカペンギンは「絶滅寸前（Critically Endangered）」に指定され、現在の減少傾向が続けば2035年頃までに絶滅する可能性も指摘されています。

最大の要因の一つは観光客ではなく、イワシやカタクチイワシなど、餌となる魚の減少。　商業漁業や気候変動などの影響で、餌となる魚の分布が変化し、ヒナを十分に育てられない個体が増えているほか、巣作り環境の消失、油流出、病気なども重なり、個体数は急激に減少しています。

現在は繁殖地周辺で禁漁区を設けるなど、絶滅を食い止めるための保護活動が進められていますが、種全体としては依然として減少傾向にあり、回復の道筋はまだ見えていません。

 

2. 喜望峰エリアの入場料

2026年現在のケープポイント（喜望峰自然保護区）の入園料は515ランド　ボルダーズビーチ同様支払いはクレジットカード・デビットカードのみのキャッシュレス精算となっています。

この料金には、

• ケープポイント
• 喜望峰（Cape of Good Hope）
• 展望台
• ハイキングコース

などケープポイント・セクションへの入園料が含まれます。なお、フライング・ダッチマン・フニクラ（ケーブルカー）は別料金となり2026年現在は

• 往復　115ランド
• 片道　100ランド

となっています。