11/2はプンタ・アレーナスから南米最南端の街 ウシュアイアへの長距離バスでの移動日。 11月5日の南極ツアーのスタート日に合わせシドニー発から早め早めの移動を心がけ、ウシュアイアにて少しゆっくりして南極ツアーに臨む作戦です。(既に高いツアー代金を支払っているので交通事情の理由で乗り過ごすワケにはいきません)
ということで今回はプンタ・アレーナスからウシュアイアまでのバスでの長距離移動のお話です。
(2018.11.02現在)

2018年当時の情報になります。 料金・リンク先等は大幅に変更になっている為、参考情報としてご理解ください。

 

プンタ・アレーナスからウシュアイアまでのバス移動

 

プンタ・アレーナス バス乗り場

プンタ・アレーナス朝

11月2日 7:30時点での気温 7℃とうすら寒い中、昨日場所を確認したバスターミナルへ向かいます。

 

Bus-Surバス停

プンタ・アレーナス~ウシュアイア間はいくつかのバス会社が運行していますが毎日運行というワケではないのでスケジュールにあったバス会社でOK。

今回利用したバスはネットで事前予約していたチリ南部パタゴニア地区を拠点とするBus-Surというバス会社。

プンタ・アレーナス8:30出発  料金は1人35USDでした。

 

Bus-Surバス停

スマホ内のeチケットではなく印刷された紙が必要とのことでカウンターで指示されたアドレスにeチケットを転送してプリントアウトしてもらい受付完了。

バスは結構混んでいてホボ満席状態 バスのクオリティは予想以上にGoodでした。(シートが大きく柔らかい♪)

お鈴
お鈴
朝ごはんはバスターミナル隣のお店でエンパナーダを購入 とても美味しかったです

 

道中の景色

バスは予定通り8時30分に出発。 プンタ・アレーナス空港を過ぎてしまうと何もない荒野の景色が広がります。
プンタ・アレーナスからウシュアイアまではおよそ635km、約11時間の道のりです。

 

マゼラン海峡を渡る

マゼラン海峡フェリー

出発から約2時間半後、かのマゼラン海峡到着です。「この川のように見える海が太平洋へ続いているのか」と思うと、ちょっと感動。
川岸の先端でバスを降ろされ乗客が先にフェリーに乗り込みます。

 

マゼラン海峡フェリー

フェリーは自動車スペースが主 乗船時間が短いので乗客は待合所のような船内かデッキにて過ごします。
風が強く、冷たいのでライトダウン以上の防寒服が必須です。

 

マゼラン海峡フェリー

その後バス・トラック・自動車が次々甲板部に乗り込み出発となります。

 

マゼラン海峡フェリー

海峡幅は4kmホドなので景色を眺めながらマゼラン航海の時代に想いを馳せていてる間に到着。
フェリーを降り、バスに乗車しなおしてチリ・アルゼンチン国境に向け出発となります。

 

パスポートコントロール

配れたお菓子

お昼代わり? 途中で配られたドリンクとお菓子。 おやつ類は昨日Unimarcスーパーで調達済みでした^^

 

チリ側イミグレーション

フェリーを渡ってから約150km 13時過ぎにチリ側のイミグレーションに到着。

 

イミグレ―ションのステッカー

イミグレの建物には南北アメリカ縦断(パンアメリカンハイウェイ制覇)を試みる人達が貼りまくったステッカーがびっしり。

 

チリ側イミグレーション

チリのイミグレは出国なので楽チン♪
イミグレを過ぎた所に売店があるので小腹が空いた人は食料調達が可能です。(場所がら高めの料金です)

 

アルゼンチン側イミグレーション

チリのイミグレから12kmほど走りアルゼンチン側のイミグレに到着。
国境付近の道路が工事途中で砂利道未舗装でした。(現在では全て舗装が完了していることでしょう)

お鈴
お鈴
南米初の陸路での入国でドキドキしましたが特に問題なくアッサリ入国できました

 

トルウインでの給油

途中リオ・グランデの町に立ち寄り16時40分 トルウィン(Tolhuin)のガソリンスタンドで給油・トイレ休憩。
ガソリンスタンド内の売店でサンドイッチ等食料調達可。 当たり前ですがアルゼンチンペソになります。

 

道中の景色

外の景色は相変わらずこんな感じ… な~んにも無い

だが、それがイイ

たまに羊が放牧されていたり、有刺鉄線を飛び越え損ねたグアナコ(リャマ)が死んでミイラ化したりしていました。

 

ウシュアイアへ向かう道中より

その後景色は山並みの風景へ。 峠を越えてしばらく走ると最南端の街ウシュアイアへ到着となります。

 

ウシュアイア到着

18:30予定より早くウシュアイアのバスターミナルに到着♪
気温は10℃と出発時とあまり変わらず 思っていたより暖かい?

 

メインストリート

南極観光の玄関口 メインストリートは本当に観光の町と言った感じ。
そして陽が長い!! 日没は21時位でした。

 

 

ウシュアイアでの宿

 

ANTARTIDA ARGENTINA HOTEL

Hotel Antartida Argentina Hotel Antartida Argentina

当初、早い段階でAirbnb物件を予約していたのですが2ヶ月位前に逆キャンセル、他にいいロケーションの物件が見つからなかったのでagoda.comで予約したAntartida Argentina Hotel に宿泊。(ツインタイプ朝食付き)

3泊(朝食付き)で158.24USDでした。

ロケーションはまずまず、部屋は暖房が良く効き快適でしたが、朝食内容はイマサンぐらい…
基本ホテル代が高いエリアなので価格相応と言えば価格相応かもしれません。

オーナーは中国人 中国バブルで最果ての地ウシュアイアでも中国マネーが幅を利かせてました。

 

次はもっと上手に旅します

 

超まとめ

  • ウシュアイア行きは毎日運行ではないので運行日チェックの上、日程に合うバス会社で行く
  • 真夏でも10℃を下回る場合があるので防寒対策をしっかりと
  • アルゼンチンは過去の値段をアテにしてはいけない(物価が変動しすぎ)

 

 

ここが変わったよ 2026年考察

 

1. 道路の舗装状況(2026年)

  • 当時一部未舗装区間があった道路は現在は全線が完全に舗装(アスファルト化)されました。  かつてチリ側のティエラ・デル・フエゴ島内(国道257号線)に長く残っていた未舗装区間(リピオ)は、近年のインフラ整備により解消。 2018年当時の土埃と振動は、現在のバス旅では過去のものとなりました。

 

2. プンタ・アレーナス~ウシュアイア間のバス料金(2026年)

私たちが利用したBus-Surの場合 2026年現在は

  • 運賃(片道)65,000CLP(チリ・ペソ)・米ドル換算約70USD
  • 補足:2018年当時(約35,000〜45,000 CLP前後)と比較すると、燃料費の高騰とインフレにより価格が上昇しています。

 

3. マゼラン海峡の渡り方

  •  渡り方自体は今も変わらず、フェリー(Primera Angostura)による航送が通常ルート。
  • ルート:デルガダ岬とバイア・アスールを結ぶ、海峡の最も狭い部分を渡ります。
  • 運航:TABSA社のフェリーがピストン運行しており、バスごと乗り込んで約20分〜30分で対岸へ着くスタイルは2018年当時と同じ。 橋を架ける計画は何度か浮上していますが、2026年現在も実現には至っていません。

 

寅吉
寅吉
陸路でのアクセスは最果ての地へ向かうに相応しい広大で荒涼とした風景が楽しめますよ